為什麼100萬中型房車camry近乎獨佔市場?? Accord銷量奇差無比??


白大悟 wrote:
以每個品牌的大型房車...(恕刪)

非常同意你的說法!
廣告行銷、包裝技巧高明的話,車再爛也有銷量的!
吃便當
Accord從在台灣開賣以來就是高品質房車,已超過二十年歷史,那時還沒toyota,在這說老一輩的講T牌怎樣的都是在胡扯,你家的老一輩的根本没開過T牌.
Accord只輸在價格,雖然我也是T牌用者,但不需要去否定別品牌.

Frank695 wrote:
網路上有看過CH的0...(恕刪)

可以分享一下你說的網站嗎?
應該是CH的0-50不輸6代的0-100吧!
吃便當
gun_king.tw wrote:
汽車本來就只是交通工具,順順開有什麼問題嗎?

汽車的加速性在日常生活上本來就不是這麼重要,不然我請問你,你市區都開多快?高速公路開多快?

還是即使載著家人朋友也一樣加速下去?

我也拜托你這種人去搭公共交通工具,拜託拉


別人請你去搭大眾運輸是好意,免得老是被人問候。
加速不重要? 大部份這種順順開就像油門壞掉,
有些慢車,就是可以把綠燈開到紅燈,跟烏龜一樣起步,如蝸牛一般加速,
我家這邊有個路口,40秒的綠燈,常常排第7~8個就過不去,看到這些
廢車就想罵人。

有沒有坐過捷運? 只要你加速比捷運慢,就表示你不適合開車(踩油門會怕?),
這跟載不載人沒關係,捷運沒載人嗎? 大部份人還用站的呢。

還有,開多快跟加速沒關係,加速快一點不表示開很快超速。
加速快一點達到該路段的巡航速度,代表效率,而且不是你一個人的效率,
是一串車,一堆人的效率。
isdera wrote:
說得真好~~~這幾台...(恕刪)

我之前去看車,還有業代跟我說德國車都是環保線材,5年就壞光光了......
我印象中,這種玩意兒應該是V開頭那一家德國車廠才這麼誇張
福特、雙B的車其實沒這個問題......
MK4大蟒背負著"耗油"、"玻璃變速箱"、跟"環保線材"三大不實指控
真的是無言了,感覺躺著也中槍......

arlun815 wrote:
Camry的790台...(恕刪)


之前CAMRY沒油電的時一樣通吃市場

跟什油不油電一點關係也沒有

就只因為他是TOYOTA

今天就算油電車是ACCORD出的

CAMRY只是一般的汽油車

ACCORD一樣賣輸CAMRY

台北/ Steve Lee
EasonA wrote:
剛剛喵了一眼2...(恕刪)


WELCOME TO TOYOWAN
CAMRY 3.5 原廠公佈0~100 7.X秒
CAMRY HIBRID 原廠公佈0~100 8.X秒

6秒多是美規數據




aron.yang wrote:
別人請你去搭大眾運輸...(恕刪)




別人請你去搭大眾運輸是好意,免得老是被人問候。
加速不重要? 大部份這種順順開就像油門壞掉,
有些慢車,就是可以把綠燈開到紅燈,跟烏龜一樣起步,如蝸牛一般加速,
我家這邊有個路口,40秒的綠燈,常常排第7~8個就過不去,看到這些
廢車就想罵人。

有沒有坐過捷運? 只要你加速比捷運慢,就表示你不適合開車(踩油門會怕?),
這跟載不載人沒關係,捷運沒載人嗎? 大部份人還用站的呢。

還有,開多快跟加速沒關係,加速快一點不表示開很快超速。
加速快一點達到該路段的巡航速度,代表效率,而且不是你一個人的效率,
是一串車,一堆人的效率。



*****

深深地向您鞠個躬

您說得太對了

該加速就要加速

明明可以有12部汽車通過

就是有一些紳士(大部分都是拖由塔那一排的) 動作遲鈍 一次紅綠燈只能8部通過

另外

汽車加速太重要了

認為不重要的 去騎電動摩托車就好了


EasonA wrote:
剛剛喵了一眼2012...(恕刪)


因為他是TOYOTA
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