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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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2.0 & 2.5 牌照燃料稅有差那麼多嗎！

2965分

71樓

個人積分：2965分

文章編號：68846101

coolya wrote:
其實會不會介意油耗在於個人...我就對省油很在意...
CX-9 2.5t的車...我也是有開過一桶油將近14km/L, 單次行程兩百多公里破16km/L...(能源局平均油耗10.8km/L)...(恕刪)

馬自達的藍天技術真的很省油
cx5市區也有14km/L,比上一台神A還省油
最近要發表的第二代創馳藍天技術SKYACTIV-X油耗應該會有更大的提升

日本的稅制簡單明瞭,比台灣好多了

TONY1978

13512分

72樓

個人積分：13512分

文章編號：68857549

計算一年養車費用約10萬

5000佔其中5%

老實說比例不算多

chihlang

13分

73樓

個人積分：13分

文章編號：72284985

jon8395 wrote:
燃料稅隨油，第一個...(恕刪)

為何運輸業不能與自用的分開課稅呢？

jon8395

3656分

74樓

個人積分：3656分

文章編號：72285131

沒那麼容易，那計程車或快遞或中小企業掛客貨車算運輸業嗎?如果算那就有意思了，以台灣人的習性，自用車要避稅方法就有了

小黃狗的春天

9711分

75樓

小黃狗的春天

個人積分：9711分

文章編號：72285963

告訴樓主，精打細算的人怎麼算這多出來的5000元的稅金，
2000西西比1800西西多5000稅金，2500西西又比2000西西多5000元，
實際上它們感覺是多出1萬元稅金，因為是跟千八仔相比較的。

多5000元可以接受，多1萬就要好好精算一下才行喔！

2161分

76樓

個人積分：2161分

文章編號：72286884

小黃狗的春天 wrote:
告訴樓主，精打細算...(恕刪)

其實稅金多一萬也還好，新車買保險，乙式每年要三四萬多元，丙式不用兩萬，只買第三責任險，只要兩千多，這差距每年都比稅金多的花費，不知道要保幾年才可以不用再保

小黃狗的春天

9711分

77樓

小黃狗的春天

個人積分：9711分

文章編號：72287166

lawrence570430 wrote:
其實稅金多一萬也還...(恕刪)

這1萬塊，對精打細算的人來說，可是他的心頭肉啊！當然好計較。
權衡之下，選擇了2000西西的車子，不然誰不想更大的動力呢！

cvlife

356分

78樓

個人積分：356分

文章編號：72621441

個人覺得...買進口車的話 (尤其外匯德國車)

3.0其實是最好的選項～
每年多4000稅金，但馬力大了至少100匹（現在3.0雙渦輪都380匹起跳）
其實油耗也沒多很多，又能享受到六缸引擎的精緻寧靜

而且因為3.0多被定位在頂級車款，比起2.0從主被動安全到360環景一應俱全
這大概也是為何 AMG 43在台灣賣這麼好的緣故

連下一代AMG 63都要改3.0引擎了 orz

orz

848分

79樓

個人積分：848分

文章編號：72639524

u0912922127 wrote:
常看到有人一聽到2500CC...(恕刪)

對某些人來說一年差五千可是差很多，十年就五萬了
可以多做很多事情

300rs

140分

80樓

個人積分：140分

文章編號：72645541

牌照稅是否能比照房屋稅逐年遞減??
車體逐年殘餘價值會遞減, 以增高檢驗費比較合理

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