當206遇上X6

15分

樓主

當206遇上X6

個人積分：15分

文章編號：28197575

40W HID VS 55W 黃金燈泡[耗電問題]

我想請問這兩種不同的燈泡
先不管啟動燈泡的瞬間要消耗多少電量
我只想單純問看看如果兩者都是恆亮
哪種比較省電消耗電力較少

2011-05-27 18:57 #1

文章關鍵字

lucky28666

28分

2樓

lucky28666

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文章編號：28198293

當206遇上X6 wrote:
我想請問這兩種不同的...(恕刪)

55W當然比較耗電....

山中無老虎只見剩猴子高來高去的耍猴戲

andy0406andy

293分

3樓

andy0406andy

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文章編號：28198377

我也有問題要問
H4 35W HID和普通H4 35W燈泡哪個比較耗點?
因為我的車車約7-10天沒騎就會沒電
車行說是HID的問題~比較吃電
HID真的比較耗電嗎?

lucky28666

28分

4樓

lucky28666

個人積分：28分

文章編號：28199659

andy0406andy wrote:
我也有問題要問
H4 35W HID和普通H4 35W燈泡哪個比較耗點?
因為我的車車約7-10天沒騎就會沒電
車行說是HID的問題~比較吃電
HID真的比較耗電嗎?

可以自己拿電流錶量一下就知道了...
HID 35w 起動電流大概在 4.2~4.4A左右全亮穩定後就是降到正常35W(3A)左右與一般35W一樣..

另外~7-10天沒騎就會沒電 > 可能電池快掛了.

山中無老虎只見剩猴子高來高去的耍猴戲

andy0406andy

293分

5樓

andy0406andy

個人積分：293分

文章編號：28208509

lucky28666 wrote:
可以自己拿電流錶量一...(恕刪)

了解~
穩定下來就是一樣了

電池也很難說
因為一年可以換一~兩顆
最後都不想換騎了就是有電
沒電就多做一點運動(腳好痠阿)
難道是發電機會了?

謝謝大大的回答~

lucky28666

28分

6樓

lucky28666

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文章編號：28210119

andy0406andy wrote:
了解~穩定下來就是一...(恕刪)

一般來說電池容易沒電有3種情況較多見..

1.電池老化
2.整流器故障
3.發電線圈發電流不夠..

ps:不常騎 ..騎短程..也是照成電池回充不足!導致沒電的原因之一..

山中無老虎只見剩猴子高來高去的耍猴戲

dld373

414分

7樓

dld373

個人積分：414分

文章編號：28214920

還有一點就是..hid的安定器買的是大陸便宜偷料的就會很吃電
無法穩定電流發電機比較不好的車子往往就被這種濫安定器搞掛的...
為啥我知道因為我鐵齒去踢到鐵板體會到的..

除非濫安定器裝在新車上面就比較不會馬上出現發電機被搞掛的問題
但也是會加速讓發電機受損...

andy0406andy

293分

8樓

andy0406andy

個人積分：293分

文章編號：28226947

那我覺得諈有可能的就是發電線圈
之前壞過一次
也沒有原車的備料
就拿SYN的來裝(豪邁)(我的是PGO阿...(G-MAX))
這可能性比較高

這樣我知道了~謝謝你們的回答及解說

tekken

7050分

9樓

tekken

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文章編號：28232402

（1）改HID幾乎都是不合法規
（2）承上，很多溢光會讓對向的人很X
（3）發動後打開大燈去量電瓶電壓，如果超過你的待機電壓的話，代表發電>耗電，那就不用擔心了。

◆Bike：ORBEA aqua ◆Vehicle：CB650F+Tiida 5D

40W HID VS 55W 黃金燈泡[耗電問題]

小惡魔新聞台

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