DickLee wrote:
個人也是有同感,
只是[財政部長]有錢都提撥到[幼兒教育基金],我的[科技研究基金]暫時凍結~k96 wrote:
我並不想討論市場接受度
畢竟每個人的需求不同
但是如果我有錢
我會買 Garmin 2610 + 60CS
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如果因為預算, 而非產品本身的因素, 購買非 Garmin 的產品, 是否意味 Garmin 的產品真正的價值並沒有那麼高? capability/price 值比 Mio 還低? 還不值得花高價購買?
6/17 日媒體報導, 根據IDC研究機構最新統計數字顯示，宇達電通在台灣拿下了31％市佔率，確定再度站上手持式裝置台灣第一的寶座.
自發表 2610 這一年來, Garmin 為台灣的消費者做了什麼?
Garmin 可能還是 fans 的第一品牌, 但 Mio 已攻城掠地.
在台灣, Mio 的氣勢還在上升, Garmin 可能在冒汗.
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Mio在手持市場的占有率有多高，跟Garmin有關係嗎?
爲什麼在航空、航海或是戶外活動鮮少會有人選擇用PDA來作業??
原因就是卡在"可靠度"這項上面。
想像一下，當船航行到太平洋中央，PDA的導航系統突然因為種種的原因掛點了，後果可想而知。
Garmin的設計取向跟PDA的導航本來就不一樣，拿來相比，其實是很沒意義的。
簡單來說，同樣是電腦，爲啥一般的家用PC跟一台好幾十萬的伺服器有什麼不同??答案就是負擔的工作不一樣，可靠度也不一樣，家用PC可以一天當機一次，還在容忍範圍內，但是同樣的當機次數，在伺服器可不行。
我沒有2610，但是我有60CS，爲什麼呢??
因為我騎機車，在台北不穩定的天氣狀況下，一台可以防水的導航機，真是恩物啊!!
實在無法想像一下在下雨的時候，還要先停路邊收PDA(不用告訴我有防水套這種東西，我知道)。
BTW，Garmin趕快更新圖資吧~~~~~
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acne wrote:
6/17 日媒體報導, 根據IDC研究機構最新統計數字顯示，宇達電通在台灣拿下了31％市佔率，確定再度站上手持式裝置台灣第一的寶座.
自發表 2610 這一年來, Garmin 為台灣的消費者做了什麼?
Garmin 可能還是 fans 的第一品牌, 但 Mio 已攻城掠地.
在台灣, Mio 的氣勢還在上升, Garmin 可能在冒汗.
手持式GPS沒幾家
MIO拿下31%的手持式裝置市場(算不算手持式GPS還有待商榷),那剩下的69%是誰的
我覺得如果眼光放大一點,拿下全球的市佔率可能來得有意義
2610應是屬移動式車機
136,168,169,268辜且算它是手持式GPS好了
2類產品好像搭不上邊
只是覺得喜歡MIO也好或GARMIN也好
那是由最終的消費者來決定它的市佔率
開版標題有點未審先判的感覺
還有2610是如何"背離市場需求",倒是要跟大家說明好好說明一下啊
我覺得如果是拿MIO的任何產品來與2610作功能比較的測試
讓消費者作為採購的參考依據或許會比較好
而不是作一面倒的評論
喔
對了
您在另外一篇文章提到"個人感覺..... 這討論區裡有蠻多人 有garmin情節"
我覺的得這樣比較不妥
喜歡任何事物屬個人喜好
就像您看喜歡、符合您的需求才買
如果有人發表一篇GARMIN狠狠擊倒MIO我相信您也不好受
凡是有任何一個評論的背後都有一個比較
可是這個標題卻沒作
若發言有得罪之處，還請大家見諒！
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acne wrote:
以上恕刪...
Garmin 可能還是 fans 的第一品牌, 但 Mio 已攻城掠地.
在台灣, Mio 的氣勢還在上升, Garmin 可能在冒汗.
看來樓主對於 GPS 的認知好像僅停留在市區導航的階段?
我深深的有這種感覺...
不知道樓主在航空方面是否有所涉獵?
當小弟在駕駛輕航機, 或是在看其他人駕駛輕航機時, 也沒看過其他駕駛拿 Mio 上飛機啊!
我個人看到最多的機種還是 Vista T. (可能是大家不敢用迷航的賭注壓寶在 Mio 上吧, 呵呵)
有時在新聞中會播出台灣空警隊直升機在救災的畫面, 不知樓主有沒注意過他們儀表版上的機器?
答對了, 並不是 Mio 系列, 而是 Garmin GPSMAP 系列
事實上連微軟的Flight Simulator都還要花錢向 Garmin 購買版權
只是為了在每台飛機的儀表板上畫上 Garmin 的固定式航空機種
微軟怎麼不花錢向 Mio 買版權掛個 Mio 的 mark 在飛機儀表板上?
因為此遊戲中的每一款飛行器, 在真實世界中就真的是安裝著 Garmin 的機器.
這張是從 Microsoft Flight Simulator 中截取下來的畫面, 右下角那台就是 Garmin GPS500
這裡則是 Garmin 官方網站上的 GPS500, 看官們呀, 真是不得不佩服微軟可以將 GPS500 畫的這麼樣的逼真
大家不妨等看看什麼時候在 Flight Simulator 裡面的 Garmin GPS500 會變成 Mio 好了
不知道樓主有沒有常看 Discovery Channel 或是 NGC?
我個人是很愛看這兩個頻道, 那些探險家深入雨林或山區時, 哪個人手上拿的是 Mio? 他們大家拿的是什麼牌子的我就不多說了.
不知道樓主有沒有在玩 geocaching?
一篇中譯版的 geocaching 入門介紹中, 作者是用 Garmin 和 Magellan 各兩隻來進行 geocaching (樓主會不會不知道 Magellan 是什麼?)
為什麼他不選用 Mio? (按: 這篇中譯文是 2004/03 的文章, 那時 Mio 大概已上市了吧?)
我個人沒在海釣, 也不是漁夫, 所以對 Garmin 的航海機種和魚探系列就不著墨了
但至少記得 Mio 沒有出產航海機種, 也沒有出魚探系列 (應該沒記錯吧?)
我不知道樓主所謂 Garmin 在冒汗是指什麼?
是指天氣越來越熱了所以冒汗? 那我能理解
如果是說 Mio 氣勢上升 Garmin 就該冒汗?, 那我就無法理解了
我在想, 如果等 Mio 的影子出現在上面舉出的幾個小例子後, Garmin 再來流汗也不遲.
再舉個更口吻化的例子:
Toyota 的市佔率超高, 連計程車都有很大一部份是 Toyota 了,
不知道樓主會不會也認為 BMW/Benz/Porsche 的老闆也應該開始冒汗了?
要不要也去 BMW/Benz/Porsche 的 forum 討論一下他們是否該開始冒汗了?
畢竟市場本身就有區隔, 不要用自己簡單的想法認為 GPS 就只有在馬路上使用而已
我個人是覺得 Mio/Garmin 這個問題根本沒什麼好比較的吧? 供參考
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acne wrote:
很多人因為預算關係, 即使 Garmin 品質再好, 還是會考慮價位較低的 Mio, "錢" 既已是一個重要因素, 如果 Mio 不符合這些人的基本需求, 這些人怎又會花錢購買個不符合需求的產品呢?
如果因為預算, 而非產品本身的因素, 購買非 Garmin 的產品, 是否意味 Garmin 的產品真正的價值並沒有那麼高? capability/price 值比 Mio 還低? 還不值得花高價購買?
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很多人因為預算關係, 即使BENZ品質再好, 還是會考慮價位較低的GIANT, "錢" 既已是一個重要因素, 如果BENZ不符合這些人的基本需求, 這些人怎又會花錢購買個不符合需求的產品呢?
如果因為預算, 而非產品本身的因素, 購買非BENZ的產品, 是否意味 BENZ 的產品真正的價值並沒有那麼高? capability/price 值比 GIANT 還低? 還不值得花高價購買
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所以,標題可改為"BENZ背離市場需求, 是否會被 GIANT一拳擊倒?
阿我就是沒錢,只買得起GIANT
我只從家裡騎到捷運站,所以只需要GIANT
這樣不行喔?
但這不表示BENZ不好吧?
只是我買不起or用不上
但不表示它沒市場or別人用不上
老實講,我看到MIO 268也很心動
但是由於558的殷鑑不遠,所以我不敢下手
但是GARMIN 2610我就不會有這種猶豫,只是手邊沒錢
售價不代表一切
品質還無法讓人信賴的時候,賣再便宜我都不敢買
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Alan Cheng wrote:
青菜蘿蔔各有所好，我倒覺得不適時更新圖資，不好好做客服的才是真正的背離市場!!
哈！我倒覺得這篇再這樣抬摃下去，又要被站長給鎖起來了
Mio 和 Garmin 似乎是八竿子打不著的兩家公司，沒想到268一推出就被大家相提並論了
關鍵應該在於「大輿圖資」吧 ！
一樣的圖資，Garmin能將介面設計得平實易用
Mio卻是往華麗酷炫的方向發展
果然Garmin是導航界老兵，知道使用者的終究需求。
Mio是新兵，總是要先抓住新鮮人的脾胃，
老兵新秀間若能激盪出華麗而實用的產品，那麼我們就可以看到更好的選擇啦！
歡迎參觀口木看盤室 http://rightgun.blogspot.com
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