Garmin 誤差居然只有 +/- 2m !!

pkuo wrote:
同意!"交通部民用航...(恕刪)


航空器對GPS的要求是有很大的不同,
GPS原本在計算高度的精度就比較低,
車用或手持機種的高度不準,在應用時影響不大,
但飛機在快降落時高度算不準,這就不是開玩笑的了.

另外飛機是快速移動的物體,動態差分計算的精度是另外一件事.
這1.8是dop

3顆衛星能2d定位,4顆才能3d定位
LYB wrote:
這1.8是dop

3顆衛星能2d定位,4顆才能3d定位
...(恕刪)


請問何謂dop?
Timber Wolf wrote:
請參考http://...(恕刪)


感謝告知,這兒有個問題請教:
若前面所言mio p350那 1.8是dop,那這數值與Garmin 的估計誤差值若是3公尺,何優何劣?
要如何比較兩者誤差值的大小?
shih4345 wrote:
感謝告知,這兒有個問...(恕刪)


我覺得比較這兩個值意義不大
因位誤差這種東西是以統計學的手法去推估GPS原始解到的座標值的準確度
但是現在我們使用的GPS都有鎖路的功能
鎖了路之後這些值就沒有意義了
重點在於誰所錯路的機會比較少, 那就是比較好
因為鎖路除了GPS本身硬體解到的原始座標外
圖資的準確性與軟體鎖路的邏輯演算影響也很大
影響的因素很多無法獨立出來分析
所以只能比較最終表現出來的結果
也就是有沒有鎖錯路囉
hahaha0218 wrote:
我覺得比較這兩個值意...(恕刪)


說得也是,其實沒什麼意義

只是在好奇他牌數據的微小是否為"快樂數據"而已

謝謝
顯示的數字應該是僅供參考而已,
255W也顯示過3公尺誤差,結果跟顯示20公尺誤差
的位置差不多.
反正能正確導航就好了,那上面顯示的經緯度數據也不是我要參考的
3ZR-FXE トヨタの実用エンジン
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