


TOM CHENG wrote:
導航機器還是要實際上路,而且經過長時間使用,才能比較~
在下認為:
1.畫面力求精簡,色彩對比要高,刷新速度要快,使視線停留在螢幕的時間越短越好,行車越安全
2.使用手指操作最理想,其次遙控器,再其次用按鍵,用"筆"最差(車子抖動,點不到)
3.直覺操作,選取層數少,字體要大
4.功能不要太多,用不到,而且對系統穩定性是負分,徒增成本而已(想想家裏的日系家電)
5.售後服務好,系統穩定性強,堅固耐用
orisfree wrote:TOM CHENG wrote:
導航機器還是要實際上路,而且經過長時間使用,才能比較~
在下認為:
1.畫面力求精簡,色彩對比要高,刷新速度要快,使視線停留在螢幕的時間越短越好,行車越安全
2.使用手指操作最理想,其次遙控器,再其次用按鍵,用"筆"最差(車子抖動,點不到)
3.直覺操作,選取層數少,字體要大
4.功能不要太多,用不到,而且對系統穩定性是負分,徒增成本而已(想想家裏的日系家電)
5.售後服務好,系統穩定性強,堅固耐用
小弟完全認同。尤其很多功能幾乎可有可無,甚至只是一開始好奇玩一玩,實際使用根本用都用不到。資訊多、功能多,卻失去了穩定性,豈不都是白談。一路從PPG v3到v9、gmouse到藍牙,始終跳脫不出那些個操作模式,三不五時還得停在路邊用筆尖去點那小到不行的按鍵。導航設備不過是一個輔助的腳色罷了,好像很多人把他神話了.....甚至要求太高了。