chichoutsai wrote:
剛剛用5D+580E...(恕刪)
我試的結果跟您一樣...
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後簾同步是C家首先發明的，而首先帶上此功能的相機是T90
還記起當時發明此功能的原因，是要改善在長時間曝光的時候，前簾幕同步所帶來的不自然效果，樓上大大所貼的汽車黑夜橫過畫面時，用前簾幕同步拍攝的時候，車頭燈所帶出光線會變得不自然，原因是當接下快門後，閃光即時輸出，令到車輛曝光正確，然而此時快門仍處於開啟的狀態，車頭燈會在照片上畫上"光"線，那整張相變成車輛倒後行駛似的。
而後簾幕同步的做法卻是在快門即將關閉時才將閃光放出，結果是車頭燈先在照片上畫上"光"線，最後閃光將車輛的影像印在照片上，這個做法的效果比較自然。
後簾幕同步需要配合慢速快門拍攝才有好效果，所以容易讓人誤會後簾幕同步等於慢快門。
閃光燈配合慢速快門同步，初代是用A-TTL達成，亦是首先裝備在T90上，後來才是配合E-TTL及E-TTL II，原理由相機的曝光系統結合閃光燈預閃，再作出計算正確的輸出量，在此之前，閃光燈是獨立於相機操作，而所謂的電腦燈亦祇是靠燈上的電腦自行計算輸出量，此種方式會因為環境光線過於黑暗，又或者主體離背景太遠，做成閃光輸出過量，令到主體曝光過度的現象。
後簾幕同步到今時今日已經是C家標準配備，小的手上有一台DC，亦可以在選項中開啟後閃光同步這功能。
小的唯一不清楚的，是後簾幕同步是否必須配合C家的原廠閃燈。
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diyboyzdr1 wrote:
1.後簾同步不等於慢速閃光
恩~不等於
只是剛好後簾同步的效果通常要搭配慢速快門來達成
才會被誤解~
所以拍人像應該是只要用慢速快門去吸背景光
跟後簾同步沒啥關係吧!! 人又不會自己發光(若是在夜晚的環境下!!)
如果要曝光3秒又用後簾同步，總不能告訴被攝者說，請3秒之後擺好姿勢笑一下喔
diyboyzdr1 wrote:
2.慢速閃光 是甚麼意思 他的運動是如何形成 要是不知道他的運動 真是有點難理解
就是開啟閃光燈的時候
低於最高同步速度
canon的機種有的最高同步速度是1/200或是1/250
慢速閃燈就把快門速度降到1/30之類，用來吸取背景光線
但是易造成手震發生
nikon的相機則是有設定最低同步速度1/60(用來避免手震，要更低就得另外調整)
跟canon的似乎不同
diyboyzdr1 wrote:
3.慢速快門是指快門時間變長嗎
是的~
SONY A7C + EF 20mm F1.8G + F60RM2
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以相機簾幕控制的快門，會有閃光快門同步配合的問題(註1)，而所謂閃光燈同步，意思即快門在某個時段或以下，可以配合閃光燈的閃光速度，但當快門速度高於閃光同步速度，會在相片上形成黑影，因此，世上沒有甚麼慢速同步這個稱呼，有的祇是閃光同步，例如 "閃燈同步1/250秒" 此名稱已經代表1/250秒及以下的快門速度，均可以跟閃光燈同步，不會做成相片黑影的問題。
至於效果方面，要看看閃光燈是用作補光還是主光源。
假如是補光用途，閃光燈的輸出力度不會太大，相機測量時會考慮現場環境的光量，再通過預閃，量度主體的受光量，以TTL的方式計算整體曝光值，先控制閃光輸出至主體的光量，達至曝光正確的效果，而快門會配合背景光量，延長快門閉合時間，達到背景仍然可以曝光正確。此種方式多數用於夜景人像拍攝，令到人物曝光正確，而背景又不會黑黑的。
而當閃光燈是主光源時，閃光燈的輸出量會大於補光的用途，相機會控制閃光燈的輸出量，令到主體曝光充足為止，而不會考慮背景光量的問題，假如四週的光源比閃光燈弱時，閃光燈會蓋過現場所的有光源，就算是晚上，快門速度亦可以保持在閃燈同步速度，亦即所謂的最高閃燈同步。由於快門速度高，因此於夜景時不容易受背景的光源影響，此時相片的背景多數會是黑黑的。
要留意的是，假如閃光燈的光度足夠蓋過現場光，快門速度的快慢對主體的曝光不會做成太大的影響，因為主體在短時間內已經接受足夠的光線，有試過棚燈拍攝的大大，會有這方面的經驗，快門速度是1/100秒或者1/250秒是不會有任何影響的。
註1:鏡間快門沒有此問題，小的知道有快門是安裝在鏡頭上的，稱作鏡間快門，但不清楚正確結構，不敢班門弄斧了
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