重複曝光的技巧,記錄下該航道24小時的飛機起飛


Molonlabe wrote:
這位韓國先生作假也做得太明顯


就個人網路搜尋結果並非攝影者個人發言說是"重複曝光",
可能就像樓主看到圖片個人發言"重複曝光"導致很多人說作假
攝影師創意不錯,想表達的只是世界"連結"地球村的我們不能只活在自己的世界.
我沒看到攝影者自己說是"重複曝光"所以各位大大請理性的針對樓主說重複曝光發言
避免傷害攝影者對創作的動力.
這也不只是不是重複曝光的問題了。
GOOGLE了一下這張照片連大韓航空,以及紐西蘭國內線等不會出現在該機場的班機都貼了進來。
既然不是現場的東西,這已經不算攝影了。
純粹算修圖了。

jamie_0831 wrote:
這是韓國攝影師 Ho-Yeol Ryu 在德國漢諾威機場,利用重複曝光的技巧,記錄下該航道24小時的飛機起飛,拍攝到這張充滿趣味的機場照。...(恕刪)


PS和重複曝光是兩回事,報導者應該再教育
我查了一下,在兩個網站看到這張照片是 2009 公布的
我想樓主跟我一樣,是最近看台灣電子報報導才知道
並且報導中明確提及攝影者採用重複曝光的方法

我在英文網站對此照片說明中沒看到重複曝光
我也開始認為是台灣記者亂寫了...
然後就被大家砲

P. C. wrote:
就個人網路搜尋結果並非攝影者個人發言說是"重複曝光",
可能就像樓主看到圖片個人發言"重複曝光"導致很多人說作假
攝影師創意不錯,想表達的只是世界"連結"地球村的我們不能只活在自己的世界.
我沒看到攝影者自己說是"重複曝光"所以各位大大請理性的針對樓主說重複曝光發言
避免傷害攝影者對創作的動力....(恕刪)
我的 Flickr http://www.flickr.com/photos/odinq/ 目前很冷清
AIR NEWZEALAND的ATR72會出現在德國漢諾威? 這張應該是合成的!
很棒的一張照片

什麼
是韓國攝影師說用24小時重複曝光拍的喔


那也不意外了

韓國人
有哪種事說不出來的


FB裡太多人轉貼這張
我想作者不會笨到說自己是用重複曝光方式拍這張
因為太容易被識破而被揭發
就像一般網路謠言一樣被亂解釋或報導及轉載

因為仔細看根本不是重複曝光
飛機光線質感、飛機角度、航線、機種
完全不是重複曝光的拍攝方式
不過就是把去背的飛機貼上機場底圖而已
只是件影像合成藝術作品囉~

真好奇重曝24小時,要用什麼樣的光圈快門iso才不會過曝?
光圈F32(或F22), iso6(或數位機iso100),24*60*60秒,ND400減光鏡?

jamie_0831 wrote:
利用重複曝光的技巧,記錄下該航道24小時的飛機起飛
我是攝影幼幼班

badbughp wrote:
真好奇重曝24小時,要用什麼樣的光圈快門iso才不會過曝?
光圈F32(或F22), iso6(或數位機iso100),24*60*60秒,ND400減光鏡?


想知道+1
沒實際玩過,不知有沒高手願分享一些技巧??
假設環境EV=iso100, F8, 1/500秒=0+6+9=15。
已知快門需等於86400秒。

快門=86400秒=>1/800秒快門+ND10級+ND10級+ND3級=>EV=-16。

光圈、iso配合調整:
iso=102400=>EV=10
光圈=F90=>EV=13

相機EV值=-16+10+13=7,仍小於環境EV=15,曝光不足。


我GG了
請高手補充


P. C. wrote:
badbughp wrote:
真好奇重曝24小時,要用什麼樣的光圈快門iso才不會過曝?
光圈F32(或F22), iso6(或數位機iso100),24*60*60秒,ND400減光鏡?


想知道+1
沒實際玩過,不知有沒高手願分享一些技巧??

我是攝影幼幼班
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