年初聽到KUGA 會改SYNC4 跟 四缸1.5 當然是因為sync4主因台灣大概要明年初嗎?在想是不是要等小改 還是今年就下手....當然現在配備幾乎封頂 環景都有當然最划算,小改應該有可能環景暫時會沒有吧,但看到sync4大螢幕的爽度,怕現在買了就出來會很後悔。懼怕Focus mk2.5 又要修理的風險 很猶豫
cherryhuahua25 wrote:年初聽到KUGA 會改SYNC4 跟 四缸1.5 當然是因為sync4主因台灣大概要明年初嗎? 1.5T4缸可能性還不高,畢竟那個是中國專用除非賣不好,幫忙銷庫存台灣小改款時間應該會排在FOCUS之後畢竟國外上個月才有測試車出來
cherryhuahua25 wrote:年初聽到KUGA 會...(恕刪) 國外現在才在測試車階段,國外發表大概一年後台灣才上KUGA mk3 台灣2020/06發表上市,都還沒滿兩年勒focus 小改台灣都還沒上,慢慢等吧
cherryhuahua25 wrote:年初聽到KUGA 會(恕刪) 明年初.......應該有難度吧!現在車界的狀態,缺料、缺晶片,都再減產了,台北港都沒車進來嚕。應該每個品牌步調都會放緩吧,讓需求放慢。既有的單,能把車交完都不錯了。本田奧德賽也快停單了,再拉掉,整個品牌只做CRV+FIT兩台車撐全場,都想給他跪拜了。KUGA小改款,至少要等六和有偽裝車在中壢、66、61濱海跑,看到乳牛車,就差不多離上市約6個月。乳牛車或貼黑膠帶掛試車牌的車都沒看到,只能說八字還沒一撇。
不用說改款後,下個月5月KUGA就要漲一波了,就像樓主說的,KUGA目前幾乎滿配,國產價格可以買到進口車等級的配備,個人是支持買改款前啦!價格折扣上也相對好談,而且全球缺料的情況短時間內無解,改款後價格一定也會調整。
denden212 wrote:不用說改款後,下個月5月KUGA就要漲一波了,就像樓主說的,KUGA目前幾乎滿配,國產價格可以買到進口車等級的配備,個人是支持買改款前啦!價格折扣上也相對好談,而且全球缺料的情況短時間內無解,改款後價格一定也會調整。 如果新款 KUGA 還是用 SYNC3且引擎照舊的話,那我會建議買改款前的。因為 BUG 都修得差不多了。新款也沒什麼誘因。