新選項來了…是該選X-Trail還是Kuga？

aligary

429分

91樓

aligary

個人積分：429分

文章編號：68873355

小馬伯 wrote:
上次發文後,我重新...(恕刪)

沒有堅持非要ACC或AEB不可的話
U6 GT也是一個選擇,而且直上GT220旗艦
KUGA和Xtrail扣掉價格折扣
買GT220還能省下10萬左右
這三台車的車內空間沒有太大差別
U6 GT因為底盤高度沒有KUGA和Xtrail這麼高,上下車比較輕鬆
樓主有提到油耗,GT220 12.5km/l也是三台車之中最省的一部
GT220的馬力222匹,扭力33.6公斤米
安全配備有環景,車側影像,底盤透視,開門防撞,駕駛警示,HUD
也有LED頭燈,日本19吋RAYS鋁圈,德國BILSTEIN避震器
雖然是同集團,但不得不說這年頭還用2.5引擎真的不行

alexchu16

88分

92樓

alexchu16

個人積分：88分

文章編號：68874242

小弟 112 kg/ 身高 177 也算大頓位了,開了kuga 快滿5年 2013/9 月購入
實在不懂一堆然在酸空間太小什麼的
空間對我來說剛剛好
至於後座空間...老話一句...你每天都是載滿人嗎??
還是你是司機??

後座我老婆都說很舒服,小孩也睡的很安穩
另外我贊成某樓說的
安全真的不是選配

kensas

62分

93樓

kensas

個人積分：62分

文章編號：68878833

原PO預算有110多萬
沒有想過進口車嗎?規格配備可以更好的車款
和KUGA / Xtrail同樣百萬左右價格帶的
還有很多車款都可以去試乘比較
舉例來說像Karoq1.5的歐系進口車
動能和順暢度 Xtrail 2.5還跟不上
但Xtrail車身尺碼大一點,油耗表現也有12.2km/l，
個人認為這是其優勢
不過Karoq有列為標配的ACC,AEB,車側盲點跟智慧頭燈
在這個價格中我覺得算蠻有誠意
有小孩嗎?有小孩的話安全配備一定要重視
但樓主所討論的價格區間能看的車款還有很多
像是MAZDA CX-5,SUBARU XV
不要侷限這兩款上面，實際去走一趟
會更清楚國產車和進口車差別在哪

thomas528tw

629分

94樓

thomas528tw

個人積分：629分

文章編號：68879524

這種話術有點奇怪喔！
多了ACC、AEB(福特叫ACS，而且不是全速域)、BLIS、車道偏移輔助、HID+主動轉向頭燈+自動遠近光燈、四輪驅動、感應式電動尾門、全景天窗。
這些不止十萬吧？
至於提到的"改裝"部品，都可以日後花錢處理，上述的ACC、AEB、四輪驅動、主動轉向頭燈、全景天窗卻無法再花錢處理(至少U6沒辦法或者應該說很困難)。
重點是，以ford或nissan在全世界的銷售量，縮小一點範圍，就光說中國市場的銷售量，都比較不怕日後買不到維修部品。
這篇樓主重視的已經有寫在內容裡，就算要介紹其他家產品，也請像其他網友一樣介紹有相同或更好配備的同級車種。

另外回樓主，青菜蘿蔔各有所好，在這裡或車友club問再多、車友介紹再好，還是建議自己與家人親自試乘，要求業務提供較高里程且自己以後較常碰到的路段做試乘，以自己的真正需求來選車，相信自己、相信家人。

雖然上面反駁aligary的回覆，但也值得樓主想一想，在不在意稅金(U6比KUGA少一個層次、比x-trail少兩個層次的稅金)？家人上下車是否有困難(U6是轎車底盤，不像kuga及xtrail是正統城市休旅，U6上下車接近轎車卻比轎車方便)？

aligary wrote:
沒有堅持非要ACC或AEB不可的話
U6 GT也是一個選擇,而且直上GT220旗艦
KUGA和Xtrail扣掉價格折扣
買GT220還能省下10萬左右
這三台車的車內空間沒有太大差別
U6 GT因為底盤高度沒有KUGA和Xtrail這麼高,上下車比較輕鬆
樓主有提到油耗,GT220 12.5km/l也是三台車之中最省的一部
GT220的馬力222匹,扭力33.6公斤米
安全配備有環景,車側影像,底盤透視,開門防撞,駕駛警示,HUD
也有LED頭燈,日本19吋RAYS鋁圈,德國BILSTEIN避震器
雖然是同集團,但不得不說這年頭還用2.5引擎真的不行

清音俗世留紛爭幾時休誰能破名利太虛任遨遊

清澈海洋

795分

95樓

清澈海洋

個人積分：795分

文章編號：68880196

Nissan的休旅車感覺最沒有競爭力！要動力沒動力，要省油也不省油，比引擎科技又是只有老掉牙的傳統進氣引擎，要比安全又東拔西拔的，比車體結構鋼性又輸人一大截，稅金又是在繳辛酸的！這種車幾乎是車壇的邊緣人

隨便挑也不會挑到它

yuuuuuu

163分

96樓

yuuuuuu

個人積分：163分

文章編號：68882733

除非一年里程跑三、四萬以上，不然柴油車根本划不來
省油價，但是後續保養花非常多...

我自己開KUGA2T，經濟許可絕對買6T
X-T2.5就不考慮....多那五千拿來保養好用多了
不過我岳父買X-T2.0很滿意(他是牛頭粉，買新CAMRY開半年嫌的要死就換掉了)

anfernee93

238分

97樓

anfernee93

個人積分：238分

文章編號：68898194

樓主爽買哪一台就買哪一台。理性買x-trail, 反之kuga6t.

Nissan的休旅競爭力在太座對舒適度的要求：穩定十年不變的傳統進氣引擎，車體結構鋼性輸也無妨，引擎確保不開快：自動防禦駕駛。加上稅金可多繳給國庫愛台灣！

kuga6t 背負福特品牌原罪，引擎比肩bmw 530i也沒用：正妹不愛老婆嫌台，超車切“狂噴油檔”的狂放不羈要靠四輪驅動才能控制。11.1的平均油耗只有轉速都在2000rpm以下才能達成：切幾次噴油檔就爆了, 1720kg加硼鋼撞贏體重僅他88.8%的他牌休旅“勝之不武”。

為沒載老婆時”大腳油門狂射汽油的幾秒”而買kuga6t，幼稚。

清澈海洋 wrote:
Nissan的休旅車...(恕刪)

decativ

190分

98樓

decativ

個人積分：190分

文章編號：68898798

國產車的等級編成一直不變
以前要六氣囊非頂級不可進口車是標配
現在ACC、AEB也是非頂級不可進口車一樣標配
要安全直接考慮進口車
還附帶EURO NCAP的撞擊測試
和KUGA XTRAIL價格重疊的有CX-5 Tiguan XV
110多萬可以買到渦輪引擎就屬Tiguan
雖然Tiguan沒有標配車側盲點系統
不過有ACC和自動煞車後方來車警示主動煞車
和其他車款的安全配備互有長短
更別說Tiguan的隔音底盤操控比國產車好太多了

myp888

385分

99樓

myp888

個人積分：385分

文章編號：68899231

fabsui wrote:
柴油版沒什麼不好啊...(恕刪)

柴油因環保問題
原最大使用地歐洲
都陸續停產了

柴油突然成了眾矢之的
國內柴油也漸減少了
如果考慮到後續中古市場出售
這點可要先想好...

mmppeegg

3434分

100樓

mmppeegg

個人積分：3434分

文章編號：68900899

不知道這方面有沒有和KUGA 6T的比較呢？

我是親身經歷KUGA 5G的隔音底盤都是讓人非常滿意的

decativ wrote:
更別說Tiguan的隔音底盤操控比國產車好太多了

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