大家說操控之王攏係假？不是吧！

感覺毛毛的

186分

91樓

感覺毛毛的

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大家都守法開車的話，車子操控性也不用特別好吧。且車子的性能再好，主要還要搭配開車的人的技術

jason 567

23667分

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jason 567

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Speed Wick wrote:
說真的啦，不爽的人有本事就拿出真本事來反駁
在那邊五四三，就是讓人家覺得福粉小鼻子小眼睛輸不起而已

搞不清楚狀況的是你吧，根本不用反駁呀。

樓主PO的可是 RAV4 Plug-in Hybrid（PHEV）前後馬達，綜效馬力破300匹
還特別調整ESC來參加考試呢。

不說台灣買不到。

就算買到？？？對比的也不會是KUGA了，售價可能會差一倍哦。 ^++^

CcCManCcC

17381分

93樓

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strayvet wrote:
台灣的麋鹿...(恕刪)

不對，汽車撞麋鹿必須閃，不然可能駕駛會死

國外就有撞到麋鹿駕駛死亡案例...

碰到駝鹿更恐怖

阿你這比喻不對

strayvet

撞到台灣麋鹿駕駛也有可能會死啊，賠死.....[XD][XD][XD]

2021-09-13 22:30

羅素威斯布魯克

2950分

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羅素威斯布魯克

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deepriver36 wrote:
一台休旅車，選它也不是講究操控啦

也不能這樣說，操控越好當然遇到突發狀況

能夠挽救的機會越高，所以操控跟安全還是

畫上等號的。

Rexmax

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Rexmax

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hulkbustermms285 wrote: 我想講的重點應該在Kuga要怎麼加強操控安全性
還是說，你覺得反正01講到福特，基本上評價就是操控很棒
所以印象方面勝利就可以了，實際上慘敗給RAV4沒差？（我想到魯迅的阿Ｑ）

你的重點是怎麼加強Kuga操控安全性？？？
怎麼感覺是你的RAV4評價普遍比Kuga差，想要扳回一點面子？

oxxx

5288分

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oxxx

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買車自然要試開，試過的人自己知道差別在哪，有啥好懷疑

操控？一直都在生活中不只是賽道跟山路，更不是麋鹿

你總要左轉右轉，高速公路上下總是左彎右彎吧

離開家裡地下停車場去大賣場，總要上下坡

轉彎極限低爬的慢，要怎麽跟人講操控

沒能力精準又何來操與控

是主導權不在自己的被操被控吧（相對來說）