samuelccliu wrote:1.8 以上的也可以開到時速190以上嗎? 說真的,不用1.8十幾年前的CV3手排連VTEC都沒有極速差不多可達210km/h但我仍覺得Fiesta是世上不可多得的好車不考慮耐用性的話
拜託你別買,買了肯定變成鐵粉...而且不到一年就會有想買fun car的衝動目前小弟油耗平均約17km/1L高速公路隨便也超速在跑(想慢都慢不下來,請另外花錢改定速避免超速)家裡長輩只有沒開過之前嫌有點小,開過之後每個都說超值。(高速安靜又穩)林口,三義路段上坡完全無壓力。音響就擔心了比我家camry hybrid旗艦款還讚一年的牌照+燃料稅金不到八千5000公里保養一次(渦輪車常換機油是OK的)如此便宜好養的交通車,偶爾熱血起來不輸1.6甚至1.8NA車你還不收藏一台6顆安全氣囊+車身動態穩定系統的國產硼鋼車?-----------------------目前已開3W連大家說的2W水箱漏水我也沒遇到。-----------------------後悔的地方有一點就是會想存錢買台fun car來當第二台車,畢竟養小肥完全無負擔。*******還是補幾個目前遇到的注意事項*********1.後座有"大人"需求的話請務必試開2.後座椅背放倒後平整性不佳3.還是建議經常性冷車時開引擎蓋檢查水箱有無漏水4.經常性檢查電瓶健康5.請到大家推薦的保養廠保養6.車頂架加裝攜自行車架開後車廂會頂到,要小心開啟7.頓挫感請有心理準備,常開市區或經常性塞車的話,試駕時請用D檔多試幾個紅綠燈。
2015/08牽的車,已開36,000km,沒開到這麼多的別來跟我說他有甚麼風險。優點大家都講了,我整理數據給大家1) 油耗 : 表頭顯示市區 7L/100KM,純高速5.7L/100KM。實際約105%2) 保養 : 油品自備每萬公里約1500元(含工資)3) 尺寸 : 不到4米真的算小,車頂裝攜車架或行李箱需評估4) 價格 : 空車64.4W算貴缺點是,國外的改裝套件看得到買不到結論,花錢買樂趣與安全!PS的問題目前尚未發現
IDIDID wrote:70萬其實有更好的選擇話說Fiesta1.0畢竟是1000cc的引擎去試開高速時速120左右看看轉速會落在多少震動會有感你是否能接受再說當你要超車渦輪開了油耗與耗損感是否會讓你在意建議試開為先小cc畢竟適合市區別隨便聽人說高速如何穩怎樣的如果真的那麼強1.8以上的車主都是笨蛋嗎 沒開過就別評論了吧順順踩120你知道「才」轉速多少?你知道幾轉渦輪就開了嗎?這台1.0常開市區比較耗油你懂嗎?很多國產1.8就是空間大。但底盤高,避震軟,由其是日系的。這台高速穩定感的確樂勝很多1.8車款。
IDIDID wrote:70萬其實有更好的選...(恕刪) 這大概是我看過最好笑的鍵盤車手之一了1.PS變速箱我絕對不想在市區開的2.原來超車時渦輪才開啟阿,你以為在阿斯拉變身嗎3.震動?輪胎請去做平衡吧...4.1.8"以上"?? 請去開過再來說吧,另外渦輪和自然進氣各有所好,但渦輪須強化引擎結構,耐用性我反而更相信渦輪車5.神T就算凱美瑞出來穩定性都沒好到哪去