福特車 故障率高嗎? 好疑惑?


Taipei 101 wrote:
日系車在歐洲較吃不開...(恕刪)


所以我說台灣人受美式文化荼毒嚴重
你也不例外

開口閉口就是北美,亞洲
你的亞洲也不過就是兩岸三地
韓國,日本,菲律賓,泰國,新加坡,大馬,印尼
也都是亞洲
也沒看你提點東西來證明

這也是一種以偏概全

中東就不知道了吧
等你去過再來說說看你的看法

北美不過三億人
歐洲有五億人
哪一個市場比較具有代表性意義?

Focus 2012是賣贏Corolla
是全世界總銷量贏了
不是只有歐洲
這點你還是要承認
贏一台還是贏
款他是新款舊款
管他是計程車私家車
贏就是贏
就像Toyota在台灣大獲全勝一樣
即使我再不喜歡它
但它還是贏
但我還是可以選擇不買

我舉那些數據只是要告訴你
你所知的並不是全世界
只是你自以為的全世界
那不過就是北美和台灣
在台灣賣輸豐田的其他歐洲車廠
並不是車不好
而是台灣人接受度不夠
反而這些車廠所銷售的車款配備還比較完整
就算不是100%也還有八成
Toyota呢?
別說歐洲了
連北美的原生款也比台版好的多
起碼安全配備不會昧著良心偷

即使你再舌燦蓮花
即使Toyota妥善率再好
即使Toyota二手價再高
也掩蓋不了Toyota漠視台灣消費者安全的事實
賣的再好
在我眼裡他還是奸商
以銷售話術和不當的宣傳手法來誤導消費者
比起給安全配備
大概每一家國產車廠都比和泰有誠意多了

你愛買Toyota你就繼續吧
你當然也可以繼續支持Toyota
也可以在這裡筆戰四方
沒人攔你
祝你行車平安
希望你身體健康

要是以後看不見你在這裡跟其他人大戰
或是拼命維護Toyota的尊嚴
那可是掃興的緊哪

晚安囉
早點睡
我是個只剩張嘴,而工作是坐飛機和睡飯店的窮困爸爸;TDCi+SR150是我的雙腳..........
T牌在國外當然是好車....只是台灣T牌中型房車是[A梯司],這台好像專門設計賣給東南亞國家,當然包含台灣!!!

簡化型後懸吊來降低成本並獲得更優秀車內空間,而且低速獲得優秀超控性,尤其是繞錐測式,國廠車有哪一台能跟阿梯司比這招.

當然...我實在不敢想像,為什都2013年還要用這種設計,畢竟車子在高速安全性,一定是最重要的[想想當初測試時的翻車事件],而且真正的四輪獨立懸吊系統,遇到爆胎時比較安全的....

不能理解,為什會賣這種簡化底盤的車款...是瞧不起台灣人嗎,最少也要跟美日同步..

老實說如果車價一樣的話,或是價差不大購買新車時,我還是比較考慮買T牌,畢竟開一開想換車,賣掉還可以賣個好價格,我想常換車的營業車司機最愛這種車,當然我不選[阿替私]或是它同底盤休旅車.

我自己擁有過二台福特車,我個人覺得品質絕對輸T牌,想買國產福特新車自己保重,但....為什我還買它?因為我接受它缺點.
雷曼兄弟 wrote:
說這麼多也改變不了台...(恕刪)

雷曼兄弟 wrote:
說這麼多也改變不了台...(恕刪)
我家小妞蛀牙了~
charlietang104 wrote:
所以我說台灣人受美式...(恕刪)

難不成歐洲就等於全世界?
況且就如我先前所述
福特在歐洲也沒有想像中的成功
瞧你說的好像大獲全勝一樣
在歐洲一年僅銷售五六十萬輛的豐田都能奠定全球霸業
用邏輯推理也不難想見它在其他地區的成功
我並不偏愛豐田(太平凡沒個性、太沒樂趣),但我不排斥豐田
比起福特糟糕的品牌形象、妥善率、二手價、車室空間
大多數買家對豐田的整體評價依然好過福特許多,才會有這樣懸殊的銷售結果
我也愛歐洲車,但我想福特一直都是美國車,歐洲福特並不等於歐洲車
我要買歐洲車首選絕對不是福特

如果幹譙豐田能讓和泰改善安全配備的不足也算是功德無量
事實上,這方面國產車半斤八兩
本田、日產、三菱也沒好到哪去
大家想的都是偷掉多少東西後還能被市場接受
要不然就是推出多氣囊車款,銷售數字卻慘淡無比
台灣車主的平均素質本來就不高,極度欠缺教育
不從政府立法下手改善,我看汽車市場永遠都是這樣
我站在消費者立場當然樂觀其成
Taipei 101 wrote:
難不成歐洲就等於全世...(恕刪)


我可沒說福特大獲全勝
我說的是Focus全年銷量世界第一
勝過豐田迷口中的不敗王者-Corolla

我也沒說歐洲等於全世界
但是要看世界卻不能撇除歐洲
獨尊北美和華人區
任何一個區域不看都是一種偏見和偏執
但是沒有一家廠商會放棄歐洲
不管他做哪一種商品
畢竟歐洲是西方文明的發源地
不論是藝術,繪畫或者工業,醫學都起源於歐洲
歐洲也是汽車的發源地
是全世界最大的市場
很多人會反駁說是美國
但是別忘了
歐洲已有27國加入歐盟
27國中有22國加入申根公約
解除了邊境管制
所以歐盟早已無國界
超過十種種族,一百種方言,七億的人口的歐洲
才真正是全世界最大的單一市場
光歐元區的gdp就已經快跟美國並駕齊驅了
美國是14,582,400
歐元區是12,174,523
單位都是百萬美元
最可怕的是光是德法義這三國就已經7,921,083百萬美元
但是還沒計算進去英國,瑞典,挪威,丹麥,瑞士和俄羅斯等高消費力地區

光憑歐洲的購買力和人口
他的消費型態和模式就值得大家來參考
也沒有一家廠商在設計商品時
不會考慮歐洲人的使用習慣和檢驗標準
台灣的華碩和宏碁也都把歐洲當作兵家必爭之地
我們在看世界怎能自外於歐洲呢?

當全世界的車廠都在致力於發展世界車的同時
也往環保,節能,簡約和更好的安全性邁進的這個時候
台灣的市場卻反其道而行
甚至車廠本身就在悖離母廠的政策
即使平價車配備也越來越多
但是安全配備卻是能少就少
市場走向也幾乎是獨一無二的
很多優良的世界車來到台灣都完全走味
不然就是安全配備被偷到慘不忍睹
不單是Corolla
也包括Lancer
當然Fiesta的拿掉三個氣囊也該譴責
還好其他的安全配備都被保留了
但消費者本身也要檢討
因為這是我們造就出來的消費市場
消費者這樣奇特的選擇方向
廠商才敢任性妄為

台灣的汽車廠商長久在政府的保護下始終不長進
都還有非常大的進步空間
但我從不認為豐田已經是其中的佼佼者
薄弱的鈑金,容易失控的底盤加上少得可憐的安全配備
是大家一直詬病豐田的地方
但這家廠商卻一直用商品包裝,贈品,內裝配備來迎合消費者的胃口
至於你所提的
福特糟糕的品牌形象、妥善率、二手價、車室空間
其實跟你想的也不盡相同
前三者是連動的
這也是豐田厲害的地方
不過卻未必完全是真相
尤其是妥善率
我也見過豐田車修到不行的
至於車室空間
坦白說
那早已不是豐田的利基了
光是Civic從五代開始就不輸給Corolla了
更別說現在Nissan的Tiida了
我的Mondeo車內空間更不輸給Camry
更別說遠勝Camry的操控性和安全性

豐田身為在台銷售第一名的廠商
不思做為台灣汽車市場風氣改善的領頭羊就算了
還帶頭墮落
偷配備,扭曲市場走向
以華而不實包裝來掩蓋商品本質的重要性
讓後面的追趕廠商群起效猷
這才是這家廠商可惡的地方

所有的消費者應該要認清和泰的本質
不管是督促,譴責甚或是拒買
這樣才能來改善台灣車市的環境
這樣後面的廠商才會有警惕
不是大家一起身陷豪華電子配備競賽的迷思
反而不注重主被重安全配備
也為台灣用車的文化爭取到更健全的空間
這樣我們才會有更好更安全的車可以買可以開


我是個只剩張嘴,而工作是坐飛機和睡飯店的窮困爸爸;TDCi+SR150是我的雙腳..........
真能戰,戰鬥力十足,ford真的沒有很好,也沒人逼你買ford

阿呆八八走 wrote:
各位版友好!小弟承蒙家父同意可以買車了,所以很認真的做功課,包含其他廠牌,但是有天家父與他朋友喝茶聊天時,家父朋友:說福特車問題蠻多的不好,當然大家買車後誰也不希望會遇到要常回原廠處理的車子,讓我蠻困惑的,...(恕刪)


為了以後不被唸

我建議你還是聽從長輩的話。不然夜長夢多
這樣也能亂到現在
世界第1到歐洲變第9
世界銷量小車還賣輸第5名的福特???

1跟9
1跟9

豐田在歐洲不是慘敗是什麼??
還是很多網友沒搞清楚。對車廠而言,本質不等於"無敵的永久財耐久性"。歐系車廠的本質是"好底盤及操控性",他們主要的消費群注重的也是這個本質。當然有些歐美系車廠他們的本質是"科技性",他們主要的消費群注重的也是這個本質。

如果你注重的本質是"耐久性/穩定性/維修成本低",用一個台灣車業都知道的簡單方法就行。在路邊待個1個小時,看一下來來往往的計程車。一般房車這個級距裏,看看計程車大部分是用什麼車、那台就是這時刻"耐久性/穩定性/維修成本低"這個本質在目前最好的車。其他媒體及網路上的的胡說八道其實可以不用理。

至於我用什麼車,其實我是福特的車主。說過了本人是作車的(我不是福特的員工,也不是豐田的員工,不在維修廠,不在組裝廠,是真的作車的)。我們當然拆散過車子做標竿車(到螺絲元件),也知道每台車的不同本質及組裝的品質,不過當然不能公開。

至於安全性,台灣能上路的車都經過歐美及車測中心非常嚴格的測試,其實都很安全。當然如果超速使用,那就別怪車子。能在極高速撞擊還有保證活命機會的車子,都要近NT$2百萬以上,一分錢一分貨(如果要求車子的本質是"活命",買 Volvo)。Focus 其實還可以,它賣的是底盤跟科技,是台開起來很好玩的年青人族群用車。不過別超速,Focus 畢竟只是一台年輕人很棒的入門車,可沒有高檔歐洲車的板金底盤跟一堆保命的安全配備。(PS. 我不是開 Focus).

BBdog3388 wrote:
如果你注重的本質是"耐久性/穩定性/維修成本低",用一個台灣車業都知道的簡單方法就行。在路邊待個1個小時,看一下來來往往的計程車。一般房車這個級距裏,看看計程車大部分是用什麼車、那台就是這時刻"耐久性/穩定性/維修成本低"這個本質在目前最好的車。其他媒體及網路上的的胡說八道其實可以不用理

有些地方的計程車 都是賓士 BMW 所以也可以成立你的說法囉

charlietang104 wrote:
我可沒說福特大獲全勝...(恕刪)


別在理這種人了,為了反福而反的人

開過的人就知道,那容得他在這講的口沫橫飛

還沒人認同他的觀點這樣的

陰風陣陣,淒涼萬分



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