webreg wrote:有拆開看什麼原因嗎 你會不會太看得起福特了?拆開,哈哈哈黃組長,你是過來人,說說看福特是怎麼判斷的吧。~~~行駛間變速箱出現巨大異音,並可能伴隨震動~~~齒輪崩齒異物侵入結構受損撥差不正確~~~~~無法再入檔~~~~~離合器受損,打滑撥差不過這不是重點,車一定會壞,會不會修,有無判斷能力才是重點註:黃組長的車是第一項,單就敘述而言,其內部結構應該損壞了。
5年就17萬公里才掛第1次變速箱,變速箱品質很好,可惜差在 變速箱保養:每當滿4-10萬公里, 或是引擎過熱(溫度過高,風扇壞,水箱沒水,或煞車冒煙...)後要換變速箱油應, 也順便清洗變速箱變速箱金屬聲 可能就是 變速箱異物多到 卡住變速箱.
黃組長 wrote:可以入檔,就是沒動力。排檔的時候,就像拿鐵塊去榨果汁機裡面攪的聲音。 黃組長,你的形容很貼切,不過我只有一台果汁機單單離合器損壞應該是不會有那麼誇張的聲音的崩齒機會很大,當然一切以師傅說法為準我只能勸你一句,錢再賺就有,家庭為重註:我看到你提過cnc,您應該知道齒輪崩壞機率多小
不要危言聳聽了,我上一台車就是MK2.5 TDCI,有兩三次準備路邊停車的時候,還在低速行進當中直接D檔排到P檔,齒輪發出不小聲的聲響後.停車熄火再啟動一切正常到賣掉前都沒問題,都甚麼年代了,變速箱會設計保護裝置,如果行進間D檔排入R/P檔變速箱就會掛掉,那一堆不懂車的人早操壞N顆變速箱了
當車輛正在行進時,自動變速箱會有一個油壓的自保持回路,讓你無法將檔位從D檔直接推到R檔,最多只到N檔。而且要進R檔煞車還要踩死,這是因為變速箱裡面還有個行星齒輪。如果你的車子在行進中還能把檔位推到P檔,希望能把廠牌 型號 年份一併講出來,這算是造福社會大眾的善行。
老實說我不看的不是了解,我上一台車MK2.5 TDCI就確實可以再行進間推入P檔,大約是在低速10~20公里時直接D檔(誤推)入P檔,齒輪發出很明顯的聲響(咖咖咖).我當時立刻停住熄火從新啟動再排入D檔又可以正常行駛,都沒問題,所以這一台車有問題?Jcsu170 wrote:當車輛正在行進時,...(恕刪)
tokikawa wrote:不過因為是福特應該大部份都會導向駕駛人的使用問題而且絕對是個案 五年過保了所以就是消費者使用不當,與品質無關黃組長 wrote:老闆只說來這裡的車主都是直接換了。也說我這台是他換的第三台FOCUS TDCI 三台還好!!預估其能影響的,了不起300人.免驚啦.