charlietang104 wrote:不過還是要佩服你在東南亞等地你沒看過幾次甚或是沒看過的Ford居然可以知道售價是不如Honda和Toyota這點真是令人拜服 看看台灣就知道了便宜的要命的福特挾著Focus新車蜜月期效應市佔率是驚人的6%你真的以為Ford有賣貴一點的本錢Escape是賣高質感高品質的?連輪圈都會斷的車還談什麼安全性
感謝提醒 要筆戰應該另闢戰場的 沒事啦!要吵就剩幾年了。 從今年開始新的車型會裝上越來越多的"主動性安全系統",五年後的新世代車型駕駛者想失控也難。沒辦法、一些車主老愛挑戰自己的駕車技術極限、出了事又要怪我們這些作車的、只好逐步導入"主動介入系統"不讓這些人玩命。連focus 這種底盤跟基本架構是來自名震四方的越野賽車、在平坦的高速公路上都能開到失控、而且還敢怪車子!還是別讓這些人開車好了、這樣最安全。
Taipei 101 wrote:那我尊重你我也只是說"我個人"不喜歡這樣的配備並不是否定ESP的功用,不是嗎? 相對的個人也尊重 101 大不喜歡 ESP, 的確是不喜歡的話是可以選擇關掉, 或是購買沒有 ESP 的車種因為這個議題, 我在網上找了一些資料充實自己, 發現 F1 的賽車是禁止使用 ABS 與 TCS 的, 兩項 ESP 最基本的原件. 原因, 不讓電子輔助設備讓 F1 的車手有不公平的優勢, 完全需要靠自己的駕駛技術來比賽. 看起來電子輔助系統對於專業駕駛人還是可以有幫助的.F1 網站原文:F1 Traction Control
Taipei 101 wrote:那你到這一版是點選美...(恕刪) 關於Mondeo,Focus,Fiesta是歐系還是美系這一點01沒大腦我不會跟01一般見識福特在科隆是有成立公司的http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Europe對了我跟版主的道歉是幫你說的你可以等一下再說謝謝沒關係最後你不知道東南亞各日系車的售價沒關係我明天查一查我再告訴你到底猜的對不對放心要是你錯了我不會告訴其他人的好了人家都要我別再理你回應了是該懂得尊重他人感謝你的指教晚安囉
唉喲 wrote:忘了再自我介紹...我結婚了.我開三菱.我沒有煞到福特的女業務.所以我沒有在福特版四處找人筆戰.那個人是我朋友 呵呵! 我的兩部福特的業務都是男士, 看起來我應該有同性戀的傾向, 只是自己還沒感覺, 所以尚未出櫃......... 拜託別讓我老婆知道啊!!!
charlietang104 wrote:你不知道東南亞各日系車的售價沒關係我明天查一查我再告訢你到底猜的對不對放心要是你錯了我不會告訴其他人的 是的,因為我並沒有很大的興致想知道如果你有空的話那就麻煩你慢慢幫我查囉~謝謝!!
charlietang104 wrote:關於Mondeo,Focus,Fiesta是歐系還是美系這一點01沒大腦我不會跟01一般見識福特在科隆是有成立公司的http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Europe 在地化的Design Center在全球企業早已是趨勢也不光是汽車業如此若按照你的邏輯,同理可証以下這輛車應該歸類在英國車系才對....