福特車 故障率高嗎? 好疑惑?

charlietang104 wrote:
不過還是要佩服你
在東南亞等地
你沒看過幾次甚或是沒看過的Ford
居然可以知道售價是不如Honda和Toyota
這點真是令人拜服

看看台灣就知道了
便宜的要命的福特挾著Focus新車蜜月期效應
市佔率是驚人的6%
你真的以為Ford有賣貴一點的本錢
Escape是賣高質感高品質的?
連輪圈都會斷的車還談什麼安全性


感謝提醒 要筆戰應該另闢戰場的


沒事啦!要吵就剩幾年了。 從今年開始新的車型會裝上越來越多的"主動性安全系統",五年後的新世代車型駕駛者想失控也難。沒辦法、一些車主老愛挑戰自己的駕車技術極限、出了事又要怪我們這些作車的、只好逐步導入"主動介入系統"不讓這些人玩命。

連focus 這種底盤跟基本架構是來自名震四方的越野賽車、在平坦的高速公路上都能開到失控、而且還敢怪車子!還是別讓這些人開車好了、這樣最安全。

Taipei 101 wrote:
那我尊重你
我也只是說"我個人"不喜歡這樣的配備
並不是否定ESP的功用,不是嗎?



相對的個人也尊重 101 大不喜歡 ESP, 的確是不喜歡的話是可以選擇關掉, 或是購買沒有 ESP 的車種

因為這個議題, 我在網上找了一些資料充實自己, 發現 F1 的賽車是禁止使用 ABS 與 TCS 的, 兩項 ESP 最基本的原件. 原因, 不讓電子輔助設備讓 F1 的車手有不公平的優勢, 完全需要靠自己的駕駛技術來比賽. 看起來電子輔助系統對於專業駕駛人還是可以有幫助的.

F1 網站原文:

F1 Traction Control



Taipei 101 wrote:
那你到這一版是點選美...(恕刪)


關於Mondeo,Focus,Fiesta是歐系還是美系這一點
01沒大腦我不會跟01一般見識
福特在科隆是有成立公司的
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Europe

對了

我跟版主的道歉是幫你說的
你可以等一下再說謝謝沒關係

最後

你不知道東南亞各日系車的售價沒關係
我明天查一查我再告訴你到底猜的對不對
放心
要是你錯了
我不會告訴其他人的

好了
人家都要我別再理你回應了
是該懂得尊重他人

感謝你的指教
晚安囉
我是個只剩張嘴,而工作是坐飛機和睡飯店的窮困爸爸;TDCi+SR150是我的雙腳..........

唉喲 wrote:
忘了再自我介紹...
我結婚了.我開三菱.我沒有煞到福特的女業務.所以我沒有在福特版四處找人筆戰.那個人是我朋友



呵呵! 我的兩部福特的業務都是男士, 看起來我應該有同性戀的傾向, 只是自己還沒感覺, 所以尚未出櫃......... 拜託別讓我老婆知道啊!!!

charlietang104 wrote:
你不知道東南亞各日系車的售價沒關係
我明天查一查我再告訢你到底猜的對不對
放心
要是你錯了
我不會告訴其他人的

是的,因為我並沒有很大的興致想知道
如果你有空的話
那就麻煩你慢慢幫我查囉~
謝謝!!

charlietang104 wrote:
關於Mondeo,Focus,Fiesta是歐系還是美系這一點
01沒大腦我不會跟01一般見識
福特在科隆是有成立公司的
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Europe

在地化的Design Center在全球企業早已是趨勢
也不光是汽車業如此
若按照你的邏輯,同理可証
以下這輛車應該歸類在英國車系才對....
連輪圈都會斷的車還談什麼安全性



其實台灣所有的國產車的廠裝鋁圈、據我所知應該都是同一家公司作的。

其實底盤我記得好像也是來源相同。
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後續回文已對立,離題失焦,故唯讀。
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