大決戰!New Focus vs New Altis

chernann wrote:
底下這顆Altis...(恕刪)


一直說台灣Toyota太貴,那就轉買Focus就好
又沒人拿刀拿槍逼你買...這邏輯沒問題吧
就怕買了Focus只會讓人感覺更像盤子啊

兩台我都不會買,只是對網路酸民的發言覺得很好笑而已
阿弟這顆汽油引擎用超過10年沒????

全新大改款

hadesczw wrote:
因為人家全球是用多連...(恕刪)
Focus st-line 跟 altis 油電在台灣跟大陸的售價都相差很大。
所以不用50步笑100步了
車商就是咬定台灣的市場選擇少買家願意買單,才會開出八十多萬台幣的售價
價錢真的跟市場規模有一定關係嗎?
我倒認為價錢跟市場競爭力比較有關。
這兩台車如果在台灣80多萬賣的動。車商自然不願消減利潤銷售。
君不見,只要提到st-line跟altis油電在台灣售價比大陸貴很多簡直是敲盤子
福粉跟T粉就會發言捍衛車商的利潤,所以代表這個價錢是開的很高明的
另一個很好的例子就是福特Kuga旗艦在台灣就比大陸便宜9000。
為何?
福特有可能跟st-line一樣加個20萬在台灣賣這台休旅嗎?
路上福特休旅比保時捷的休旅能見度還低了。
再加個20萬是要賣心酸的嗎?
幻紫瞳 wrote:
這陣子狂看ST-Li...(恕刪)


很難打別人的臉,本來想說兩年後換車,Focus四門頂規是首選,Altis油電一出手,很難不選Altis, 不過我還有兩年,看到時大家端什麼牛肉。
神A這次真的不讓了,第二名以下銷量肯定鋭減。

hadesczw wrote:
因為人家全球是用多連桿版本在賣啊

只有我們台灣是用扭力樑在賣這些盤子


撥接上網嗎

FLH已說過第3波開始上市國家用扭力樑
第3波國家有台灣、澳洲、紐西蘭,是否還有其他國家不知
澳洲、紐西蘭也同樣是扭力樑
用某業代的邏輯 補對岸福克斯EcoBoost+Co-Pilot360的價格 15.08萬人民幣=72.7萬新台幣
反觀......? 台灣車廠只有一句話『共潘仔』!




南投阿魯咪 wrote:
不要拿舊比新拿現款...(恕刪)

講的頭頭是道,引經據典
結果銷售數字一出來⋯
然後開始安慰自己
買T牌的不懂車、不知死、盤子

說到底
就是賣不出別人的量
互相取暖罷了

JV1080 wrote:
論CP值Focus...(恕刪)


拿福特旗艦版比豐田汽油豪華版
就來說福特配備多好多棒
如果跟油電豪華版比
根本不堪一擊

Focus Altis 價差(萬)
全新車殼 O O
全新底盤 O O
全新引擎 O X 12
全新變速箱 O X 10
全新輔助駕駛 X O 7

俗話說早買早享受,晚買享折扣,但新發表的Altis給你2014的舊引擎跟舊變速箱,卻一點折扣也沒給,所以和泰給TSS不是應該的嗎?
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