貓的啦 wrote:
我也遇到類似情況.但...(恕刪)
還是去給熟識的車廠看看吧
像我去那間
因為是認識
看看不修理的話
也不用收錢
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分電盤的消耗品自行更換一下，分電盤就可能起死回生。
分電盤消耗品：
1. 分火頭
2. 分電盤上蓋
如果分電盤有漏油，o-ring 換一下。
全部的材料費約550元左右
下面這裡有很詳細的分電盤更換分火頭、上蓋、O-ring 的資料
http://www.lmaclub.idv.tw/topic.asp?topic_id=7066&forum_id=54&cat_id=10
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車已經修好了,是動力傳輸控制模組(俗稱電腦)故障.
我來分享一下維修過程,
就以分電盤接線圖(請參考樓上)來說明吧
分電盤的Pin A5 12V是來自主繼電器(電池&點火開關),也是電腦的輸入電源12V,分電盤的Pin A1 正常在Key ON(引擎未發動)應該是0V,分電盤內控制Coil(考爾) 的電晶體應該處於off的狀態,我的故障狀態是Pin A1一直是12V,所以電晶體一直處於on, Key ON(引擎未發動)分電盤會發燙,因為電流一直流過Coil(考爾)及電晶體.
分電盤的Pin A1來自電腦,量測電腦內部所有IC皆無VCC電源,往前推電腦內部電源轉換線路T011 pinC無輸出,T011 pinB是由IC099控制,畫出IC099與T011相關線路,量測IC099每一pin電位,也看不出什麼異常,後來覺得pin 10怪怪的,量pin10的線路另一端連接竟沒有導通,發現如下圖的箭頭紅圈處PCB貫穿孔上下不通,
就從後面跳一條線,裝上去Key ON後T011 pinC有5V輸出, 所有IC VCC電源都有了,我得救了,試發一下,一觸擊發,阿母哇出運啦!
推測PCB斷線原因,電解電容漏液腐蝕造成,所以就去長明街花了19元買幾顆電解電容換上去(原來為47uF/63V找不到,改換100uF/63V),點膠固定.
試車開冷氣停紅燈也不會引擎轉速突然掉下來,這久年毛病好像也好了,也許是換分電盤好的,也許是電腦電源穩定了,不過這要觀察一段時間才知道.
Hugues Huang
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