bmw_m3 wrote:後懸吊那兩根怪東西要稍微注意一下,不要弄斷就是了. 請問你那兩根已經斷了嗎? 真好笑的理論~若有那種路可以將兩根開到斷掉~那一般的轎車來開應該已經報廢了!楓笙水綺 wrote:買了1個半月的小E到目前為止都沒甚麼問題 去爬段很抖的山路吧~你會發現他的大缺點!
楓笙水綺 wrote:to sooxie...(恕刪) 沒錯~sooxie你幹嘛說話這麼酸樓主也只是單單的想分享喜悅給大家而已escape 真的不錯,又便宜我工作的地方旁邊的警察局,有好多台escape3.0當警車我問他這幾年跑山路有沒有什麼問題或哪裡壞掉?他們都說沒有,只是比較耗油(做過一次他們開車,起步都是3~4千轉起跳,大腳油門,難怪耗油)看~escape可是耐操好開、便宜、高C/P值真不知道你在酸什麼?在補充一下,我可不是開escape來護航的,我是開小可(因為油耗與稅金考量),小可實在太省了目前山路跑下來:15~16km/l
ckf5983 wrote:只能說現在的ESCAPE毛病幾乎都修正完了...(恕刪) 這就是福特笨的地方了 該酸!!該酸!!他們就是學不會把外皮改一改 廣告做的漂亮點有質感點該包的皮要包 該隔音的地方隔到極限把變速箱換擋調教的更順...多數人不會管多高轉速下的最大扭力只管把扭力峰值往前提讓人覺得有點力 就很"超值"了用啥新科技? 引進來遇到新問題來不及懂得怎麼修時已經被罵到爆了....老內在新裝上市一樣賣到強強滾!! 反正很多烏龜駕駛也沒啥感覺.....
楓笙水綺 wrote:別人我不清楚~但我買...(恕刪) Escape我也開過二年,我當時的是2.0的車型,後來還去改軟體,改完之後起步或是爬坡都比原廠設定好太多了~~而且,你可以跟其他"國產"的汽油休旅車比比看,例如:CR-V / X-Trail...等等,至少在稍為崎嶇的路面(山路)來說,我覺得比其他的好~~現在的Escape有沒有改變我不知道,但是如果是在一般道路跑的話,以我之前那輛車來說,隔音稍差,以及引擎的抖動(車子里程數多了之後)會比較大!!