重點就在我們並無法曉得福特會怎麼做,只能用猜的...如果到時Fiesta國產化停止手排focus再直接出自排,你不就都沒得選手排了…。就算進口focus手排好了八成也是柴油性能款以上配備,目前柴油款80萬上下若是進口的話難保它不會超過90萬,那得很死忠的車主才買得下手吧~ford在台灣賣的沒有特別好,一直用比較保守的方式在做,2008後很大力的在推PS自手排,應該很難讓同一種車系有三種變速系統選擇,這樣維修成本也會增加,在台灣福特已經算很有良心的還提供手排選擇,但現實面台灣的用車環境不比歐美,手排車只會愈來愈少你要自己多考量。我今年買車前也積極尋找手排車,看了一個月focus的二手手排車,但價格偏高而且車商都太不讓人放心,而Fiesta1.6的外型及內裝實在不對我的味,所以最後我還是放棄直接買Focus新車!
前兩天去看車sales有提到(當然大家都說sales講的話聽聽就好,就轉述一下給版友們參考囉)明年底MK3國產會上市會有ecoboost 1.6 + ps但售價肯定破70~75然後ST會進口但只有PS沒有手排話說小弟最近在看tdci但想到ecoboost 1.6 + ps還是會有點想等的念頭唉唉~~
2008年的國產FOCUS TDCI 手排6MT,當時一台賣6X萬沒人要,最後幾批殺價殺到5X萬成交,福特才把FOCUS TDCI 6MT手排車順利出清!以上這個真實案例,不是子虛烏有,也不是危言聳聽,這也不過是2-3年前才剛發生的事情而已....手排車若能大賣,福特哪有不引進的道理? 只不過一些人總喜歡把夢境當成實境罷了!