百朗星 wrote:
柴彿有比柴莽馬力大嗎...(恕刪)
改晶片就能提升馬力啦！-_-
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BK1968 wrote:
你算是"井底之蛙"!...(恕刪)
樓主發言的主題，應該非指改裝後的動力表現吧？
以目前市面上滿天飛的改裝晶片產品，我想應該沒有人還這麼"井底之蛙"吧？
就事論事，Mondeo mk4 TDCi確實是有分為兩種動力版本
分別是
140HP的DW10B及163HP的DW10C
大多數人對引擎代號較不熟悉的，多以140p及163p作為代稱
另外，國內的Focus TDCi搭載的是136p的DW10B引擎
在"無改裝"的前提下，Focus TDCi的動力輸出是比Mondeo MK4 TDCi要低的
所以樓主的發言內容，並無不妥
倒是這一段文字：
BK1968 wrote:
這跟幾匹馬力沒關係~
都是二千CC~
五罐就夠了~
順便跟你說我的柴佛馬力還比你的柴莽大一些些~
我也才加五罐~
還用"井底之蛙"來說別人，真是值得玩味...
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請勿混為一談，改晶片的跟機油容積本來就是兩碼子事。
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>>差1cc算有差嗎? 總之,這是兩顆不一樣的引擎,你有打開引擎蓋看過嗎?
十六樓的車友有po引擎代號,有興趣請自行Google
改晶片跟沒改晶片容積有差嗎??
>>這問題問的有點...多餘,既然問了還是回一下=>沒差,因為改晶片不會影響引擎容積
我也試過加4.5罐也沒低於尺表下限~
一樣OK沒問題!!
>>?? 我個人是不會這樣做,也不建議,因為我看不出好處在哪裡? (5L已在上限之下)
畢竟我每一萬公里才做保養,也不會每天檢查機油量,所以不知道 4.5L的潤滑度夠不夠用一萬公里.
樓上那位如果沒說我是"鍵盤手"我就不會說他是"井底之蛙"了~
>>原來如此...
只是不知道你有聽懂十六樓說你值得玩味的那段話嗎? 想一下...沒惡意...
同為Ford TDci車友,誠心建議大多數人應該比較想要看一些有建設性的文章,希望能少些口水戰的文章...希望以上有回答你的問題~
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