福特今年在市場上可紅囉從四月開始陸續會有新車上市令人期待的是Focus TDCi在國產化後將會有自排款上市房車有Focus以及Mondeo兩款國產柴油車休旅車將有Ford版的Mazda5以i-Max之名推出
yang6628 wrote:看網路新聞...NE...(恕刪) 老實說...如果引進國內配備不減..依然比照國外辦理..依照目前台灣的汽車生態..定的90~100萬之間其實是不為過阿...跟其他牌比還是很有競爭力阿...(其他牌又貴又偷配備)
原來如此今天晚上在台南市東門路上也看到Focus Mk2 2.0 4D 的試乘車天空藍 全部的 mark 都貼起來.....輕鬆的超過我的Focus MK1.5 1.6 (其實是我要轉彎)不過我比較期待TDCi國產化的狀態....希望AIRBAG還能保持6顆
hikaruhikari wrote:不過我比較期待TDCi國產化的狀態....希望AIRBAG還能保持6顆 好像很難,初代MetroStar頂級款的教訓殷殷在鑒大概會多一些塑膠做的奇怪飾板,完全不對味的鍍銘飾品,還有夏天會熱的要死的皮椅子吧...台灣人普遍的觀念是:氣囊,那是什麼?可以吃嗎............
yang6628 wrote:@『牌照稅』汽柴油都...(恕刪) 實在看不懂你在亂算什麼……柴油燃料稅1201~1800 28801801~2400 37262000 CC柴油車VS1800 CC汽油車牌照稅 +4110燃料稅 -1074總計 +3036每月 +253
上次跟朋友在聊天提到網路上買車的條件....尤其是這邊,只要這邊有的條件都不要作如頭又大上市都有大賣的可能 十足反指標尤其是氣囊,之前MONDEO就6顆了為啥沒人要買然後這邊又再講說沒氣囊不重視消費者云云云云~FORD真的蠻可憐的