個人積分：1144分
文章編號：65428288
目前的車型是Focus MK3.5，意思也就是第三代小改款，而接下來就是第四代(MK4)的大改款了，不會再有小改款車型，頂多是增加配備的小改版(如黑潮版)也就是日系車俗稱的特仕版...
至於大小改款怎分呢~以MK3.5為例基本上小改款就是在這代車型上增加配備及變更外型，把原本高階車型的配備下放到車款，而福特更會很有誠意的在引擎做變動或昇級，但是底盤等重要架構是不會變動，所以車身空間、軸距、懸吊...等都還是維持三代的規格。
而大改款則是整台重新設計，更能符合新的政令或環保法規等，連同空間、駕駛感和運動性....等都會有全新的感受，還有新科技也才能針對新的結構加諸在全新的車型上!
所以說現在的MK3.5己經不會再變動大的地方(如引擎、變速箱、ACC...等)會賣到這代結束，至於四代目前國外己經出現實車樣式但要引進台灣國產化預計最快也要明年底，如果不急的話可以等待看看!
但!有個風險存在，以MK3為例當年新車上市全車系配備國產車唯一雙離合器變速箱這樣的新科技，但最後卻是悲劇收場....，到了MK3.5後部份車型改回自排變速箱品質才穩定下來，所以通常大改款很有新鮮感但就是要當白老鼠，而相對的像目前的小改款車型雖是末代產品，卻擁有較好的配備及好一點的信心，這點就要自己取捨了~
個人積分：2313分
文章編號：65430456
個人積分：125分
文章編號：65431044
個人積分：7561分
文章編號：65431983
個人積分：62分
文章編號：65432065
個人積分：1038分
文章編號：65432315
個人積分：6172分
文章編號：65432752
個人積分：5分
文章編號：65432852
友站的標題
掛式車牌的FOCUS 5D(試-6066)
有附一張不太清晰的圖片
有小改希望???
我覺得重點有點小錯誤
板大發問與我想知道的
不是什麼大改或是小改MK3~MK.5這種的
而是整個車系新增配備或配備調整下放
看Mazda3幾乎一直在改變
礙於是2.0的 不然.................
不知道有沒有人注意過這個東西呢???
Ford官網 的ACC
說適用車型有Focus (不知道在裡面存在多久了)
到3代末期 都沒想要真的新增進去
網頁2行字串
[1] 各功能配備將因車款而不同，若需詳細訊息請點擊車款之規格配備表。
[2] 在此網頁的部分功能與安全配備非標準配備，外觀樣式及內裝配備或與各市場之實際上市車型有所差異，請以實際販售之車型及規格配備表為準。相關資訊請洽FORD經銷商。
個人積分：132分
文章編號：65486881
台灣導入國產化的前置期很長，要試產，還要測試修正，加上我們又不能快過中國，我個人粗淺的認為，如果2019年初農曆年前可以發表上市，那就是不可思議的快(機率小於10%)，比較保守一點的看法應該是2019年底發表上市。我又粗淺的認為新產品上市前半年的品質會比較不穩定一點，所以真的可以放心買的時機應該是2020年中以後。
所以如果最近就有購車的需求，要等MK4.0實在是想太多。但現行MK3.5要不動如山再撐兩年實在很有難度，原廠只能透過將頂級款配備下放的變相降價模式來穩住基本盤，推出號稱"限量"實際是"無限量"的特仕車，各車廠都是這樣玩。
至於MK4.0的頂級跟MK3.5的頂級相比，進化程度會有多少，我個人並不太樂觀，原因是MK3.5在動力、主被動安全及娛樂性方面已經大幅超越對手，MK4.0除了加上ACC，剩下的應該只是增加一些錦上添花的小玩意。1.5T引擎最多是微調比照KUGA，Sync3也才剛出來不到1年，目前也沒有出Sync4的風聲。所以重點應該是放在眾人詬病空間不足的問題是否能有顯著的改善，雖然車長及軸距有小幅成長幾公分，但間諜照看來座艙前移的程度並不顯著，所以期待不要太高！
個人積分：12分
文章編號：65487479
小惡魔市集
關閉廣告