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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

如何讓TDCI~最佳上坡起步~攻陡坡

18分

11樓

個人積分：18分

文章編號：9262743

78fuck wrote:
~各位大大~~我的小...(恕刪)

不會吧...

orz

低轉高扭力是柴油車的強項
居然被版大開到倒退嚕....佩服佩服
山上人家的陡坡也沒那麼誇張阿
連我這台小莎都可以上了說
只不過起步真的得小拉轉才行..

linkong

0分

12樓

個人積分：0分

文章編號：9263654

以前有不適應上坡起步的問題(因為渦輪遲滯)，最近摸索出來了，連在家樂福的停車場都沒有任何問題，在鈄坡停止時，別緊張，把離合器及煞車踩到底，入一檔後慢慢放離合器，直到引擎變聲(離合器慢慢接合，這要憑感覺，柴油引擎變聲非常明顯，車子也會有向前衝的感覺)，再慢慢放煞車，車子有自動補油的功能，這時候會慢慢的往上移動，這時再輕補油門即可順利向上。我試過好幾個地下停車場的陡坡，完全沒問題，也不用拉手煞車，好開得很，雖然比不上自排方便，但絕對比汽油手排好用。目前這個方式還沒有陡坡上不去的。

lingi567

212分

13樓

個人積分：212分

文章編號：9263713

linkong wrote:
以前有不適應上坡起步...(恕刪)

DON'T DO THAT!!

正當你用這個方式停在斜坡上時

離合器片正如同被CNC切削一樣阿.....

我喜歡研究車～

linkong

0分

14樓

個人積分：0分

文章編號：9264009

這位大大，我想你誤會我的意思了，我只是上坡起步的時候用一下，等熟練後，三秒鐘就可以完成上坡起步了，如果按照駕訓班拉手煞車的方式，磨離合器的程度應會更大。平時停鈄坡還是用腳煞車，不會用半離合器在鈄坡停車的。我的經驗是因為渦輪遲滯的關係，如果用汽油手排的方式，像我以前開汽油手排，可以放離合器，瞬間補油，轉速一上就走，可柴油渦輪反應較慢，一定會熄火的。大家參考一下。

lisun

24分

15樓

個人積分：24分

文章編號：9264286

恩....對呀....陡坡要練習

如果是停車狀態還是要踩煞車...嫌腳酸可以拉手煞車

然後你就慢慢放離合器去感覺..有沒有入到檔....

入檔了會有一股力量往前...然後你就可以慢慢放剎車&離合器..

在補點油就ok了...

感覺一樣放開到哪邊有入檔那個點...以後就動做快意點完成這些動作就ok了

不過很陡撥...還是建議拉手煞車..拉轉..在放手煞車&離合器

不然熄火機率遠大於起步的機率

手排車是需要與車子對話的...

多跟他談談心吧...good luck

我同意樓上說的turbo lag的問題

錢的力量..決定車的力量

44分

16樓

個人積分：44分

文章編號：9265243

其實坡度沒那麼陡啦
超過35度大部分的車都爬不了
25度就算很陡了
----------------------------------------------------
以前開"小排氣量汽油手排"上波起步的經驗
煞車放掉後瞬間移到油門....踩深一點
過了大約0.5秒離合器開始放開
大約先放到有撐住車子的感覺然後停一下下,再漸漸放開
即可順利起步

熊八

156分

17樓

個人積分：156分

文章編號：9265562

人中呂布 wrote:
其實坡度沒那麼陡啦超...(恕刪)

我相信這樣做~你是上坡起步倒退嚕的常客....

Imoliver

0分

18樓

個人積分：0分

文章編號：9266168

我的經驗是

上台中的風動石，沒拉手煞車，結果一樣熄火下滑

後來遇到這種很徒的，就拉手煞車摟

18分

19樓

個人積分：18分

文章編號：9266834

我覺得版大只是還沒抓到和車子的默契罷了
和汽油/柴油, 有沒有turbo都沒有關係啦
你看過30頓的砂石車或遊覽車這些柴油車上坡倒退嚕的嗎?
這些運匠大哥每天上車比上床的時間還長
基本上不論甚麼坡
如果上坡起步還要靠手煞車
傳出去可能會被同行笑吧...
所以囉...手排的問題都是人的問題

kais2001

27分

20樓

個人積分：27分

文章編號：9267173

singleheart wrote:

手排的問題都是人的問題

這話正點!

小弟tdci爬坡的心得是
陡坡上起步,
就用1檔爬全程(因為不會"跟趾"這類高級動作

)
重點是油門
務必踩得她不輕不重, 恰到好處
踩重了沒力(開tdci者千萬不能忘了"低轉高扭"四字真言啊)
踩輕了氣喘吁吁-->熄火

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