doublebp wrote:
希望在漲價之餘
配備能再提升......
不然只是慘淡而已....
與其提升配備，我覺得行銷更為重要，不要打對手，把自己的特色找出來。
裕隆一直強調煞車優先系統的重要性，還希望同業跟進，但是銷量並沒有甚麼增加，相對的，同期豐田打出的4年保固，卻讓銷量遭加了不少。想一想哪個東西對安全比較重要???
MAZDA什麼時候開始竄出的，從他的廣告都變成日文的時候開始。
本田的配備偷得更厲害，價錢幾乎是國產車之冠，銷量還是比福特好，"本質"這兩個字屹立不搖，講白一點一樣是行銷做得好，可以深植人心。
福特的行銷與後勤不改，永遠沒有翻身的機會，因為會買的都是像我們這種少數人。
