av178 wrote:
AUX要另外安裝對應線材
電話鍵只有靜音而已
該死的業代 !~ 連自家的車都沒摸熟..., 跟偶瞎扯一通~
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我先說，我對於車子的要求不是舒適，而是駕駛樂趣。在開這台車之前，原本想說這樣一部小車開起來應該就是小車而已吧，應該就只是代步工具。外觀還蠻可愛的，我開的是淡藍色的，很耐髒，也很有歐洲味。在踏入駕駛座的同時，我感受到德國進口原汁原味的味道，座椅不高不矮，我身高174，頭部也很適合我的身材。手動的天窗跟後車窗，對我來說一點問題都沒有，比較不會壞又安全。音響效果也還不錯。感覺這部車蠻適合頂客族跟小家庭使用的。
在實際上路後，發現這部小車的操控實在不簡單，整體調整的相當均衡，我有點吃驚。1.6L的引擎配上16吋的鋁圈，195/45/R16低扁平比的進口胎，配上不軟不硬的前後獨立懸吊，開起來路感非常清楚。前面大大所說的路面彈跳，我是沒有很明顯的感覺。再加上超短的前後懸，四個輪胎分佈在車子的四個角落，轉向精準，不像一般中大型車的操控，你可以很明顯感覺前後懸的重量被你拖著轉。引擎輸出搭配變速箱，反應還蠻快的，在高速公路150~160的速度輕而易舉，超車不是問題，變換車道車身相當穩定。
原來對這部車興趣缺缺，開過之後我完全改觀，59.9萬的車價平易近人，在這部進口車與國產Focus之間，實在是很難選擇，換做我是你，也會掙扎。只能說各有優缺，建議你兩部都一定要開開看，之後再問自己心理面的感覺，相信自己的感覺。畢竟車一開好幾年，喜不喜歡很重要。我本身喜歡Fiesta多一些些，因為它還有一個好處，就是路上能見度很低，不喜歡跟別人一樣，選這部準沒錯。
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基本上這算是很好開的小車,尤其跟一般國產車比較起來
曾經開過T牌的Tecle, Altis, Yaris
那種駕馭的感覺是完全沒辦法比較的啦~
到目前11000KM的心得有
1.好開,尤其是跑山路(下坡路段)時,偶爾也是可以熱血一下
2.高速巡航平穩(110~120),變換車道安定,給予駕駛一定的信心
3.低速扭力充足,就算滿載也是跑的很輕鬆
4.變速箱反應靈敏,齒比應該算蠻密的了,換檔頓挫感還算ok
不過有得必有失,畢竟是入門小車
1.內裝陽春,不過這個是看個人啦,本上個人覺得還ok,不過有個恆溫或是多片cd還是比較方便
2.多了個天窗沒啥用處,而且天窗沒有遮揚版,僅靠隔熱貼紙,而且總覺得多了個天窗會影響車體剛性
3.耗油!16吋大腳加上四速密齒比,時速100時幾乎已經3000轉了,還有本人喜歡'偶而'熱血一下~~~
4.空調不是很冷,黑色內裝加上高雄的夏天,實在有夠熱,秋冬的話就還好~~
5.隔音~坦白講車內還挺吵的,尤其跟T牌的車子比較起來
如果在意駕駛樂趣的可以考慮這一台小車,畢竟這才是車子的本質
不過如果想要舒服的開車,還是將目標放在一般國產車上吧
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