福特野馬 3. 7 油耗及使用問題

1. 換 KN HiFlo Filter,低轉扭力流失的非常明顯。
2. 加速的確變快,因為拉轉變快,用馬力達成的。
3. 汽油消耗會更大,因為轉速變高。而 AF 改變,電腦也會多噴油來補償。
4. 想省油,請換回原廠空濾,胎壓打高個 2-3psi。

meridian wrote:
高流量濾心怎麼可能省油, 換這個只有可能更耗油, 絕對不會省油啦, 省油一定是你的錯覺
加速變快怎麼可能會犧牲扭力? 犧牲低速扭力是換直通排氣管才會
買這種車...第一次聽到有人介意油耗的...!!

我買不下手..是因為怕變孤兒..!



本樓已經有兩位車主在意油耗了
所以常來01對大家是有好處的
可以增廣見聞
世界是很寬廣滴


樓主的車漂亮喔
真的是好漂亮的車啊!!!
那麼漂亮油耗重一點也值得啦
這…買美式肌肉車想要省油的開法,有點強人所難,買車前應該就要有心理準備了吧,這車嘉偉試駕時就有說明並不適合台灣的路況,除了帥氣其它都是要接受的…

賽道模式應該去問賣你車子的人,畢竟這車子台灣少得到的資訊不多,問原廠比較實際吧
開這種車還想要多省油啊!

這種車強調的就是他的爆發力, 不會是在省油上面

想要省油就換開經濟的油電車上下班就好啦

這種肌肉車留著假日再開....
不管換甚麼東西都沒有比安份的右腳省油.各位別在痠樓主了.樓主只是想人盡其才物盡其用...方為成功之人
通常買這種車的人,口袋一定要夠深

樓主說的油耗數據很正常,官方的幾乎都是喇叭的

之前都有被罰款的新聞

野馬好帥啊~

雖然不是野馬,但小弟油耗也有小兇

試試看起步後在路況合宜時在短時間內拉到想要的速度(不是失心的那種加速)

而不是輕輕踩著慢慢加速上去

達到定速後再以較高次的檔位微微踏著油門維持定速
從美國進一套 MSD 和一顆 hi flow catalytic converter (e.g. Magnaflow),會比較省油,不過這些東西比油錢還貴,你省不回來。
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