Nurburgring Eco Boost 開箱

hooks1010

15分

21樓

hooks1010

個人積分：15分

文章編號：40412167

恭喜，好車，好漂亮的車~~~除了比較耗油外，其實這部車從外型到內在的實力實在是沒啥好挑的(以這個價位的)，再挑下去只能怪它是掛Ford的牌。

bruce06988

152分

22樓

bruce06988

個人積分：152分

文章編號：40412700

說真的.台福現在的車.
對手應該是福斯吧.
但是業務要真的再加油.
一些比我年長一些前輩資料要up date.
有時候來看車的都很有料.不能用乎嚨的.
但是我不是車廠業代.(因為很多先覺.真的有深入研究的會來買福特.)
eco 莽真的棒.趴撒也許被電假的~~

astomin

449分

23樓

astomin

個人積分：449分

文章編號：40413214

大呆群 wrote:
這一點我不懷疑我比較...(恕刪)

MK3 3.0 5AT沒開過不知道，但如果是MK3 2.5 5AT，肯定被ECO莽刷到破皮，

完全不是同一級的…尤其是15格後的加速度，差太多了。

至於MK3 3.0手打 vs ECO莽，ECO上個晶片應該還是有勝算吧？？

雙離合器換檔速度與效率不比手打的差。

Astomin

ado016435

12650分

24樓

ado016435

個人積分：12650分

文章編號：40413392

+1, 用y網站汽車車款比較功能就會發現用golf底盤打造的帕薩157萬GL款比MONDEO貴了45~50萬, GOLF TDI 也比FOCUS MK3 TDCI 貴了32萬, 在歐洲同級車, 在台灣價差那麼大, 內行人該買什麼車已經很清楚了......, 難怪FOCUS MK3 TDCI熱賣到出乎FORD意料之外, 不景氣嘛...為了那個國民車LOGO要多花30~50萬, 值得嗎? 見仁見智囉?