長安福特這次靠著翼虎可真的是大賺一筆了,現在的大車廠除了豐田之外誰還看重台灣市場???都嘛在拼中國大陸那邊......當然這也包括雙B大陸那邊的VW途觀是加長版的跟台灣引進的TIGUAN是不一樣的需分別清楚
朱八屆 wrote:長安福特這次靠著翼虎...(恕刪) 其實市場比較大,比較受重視那是必然的,即使台福開一台兩百萬,大家不買,福特其實也沒差台灣這幾台。假設台灣每月可賣五百台,這五百台在中國那邊一促銷,隨隨便便就可把台灣的台數吃下來,要買不買,福特還認為那是你家的事。
說到這,我的業務每次跟我聊天也在抱怨!手邊Focus 8W和 9W的訂單還有快20張在等車,消化一些舊訂單但也一直有新訂單。上市半年了等車的訂單數也沒變少!業務其實也蠻痛苦的,沒車交就沒業績,客戶也一直在催車,業務也只能一直跟客戶道歉!已經半年產能還是只有這麼少真的是很離譜。大家說的對,一張好牌真的可惜了!而KUGA 能不能賣的好還是未知數,但就算賣的好,台福量做的出來嗎?!
felix0983 wrote:Subaru安全方面一直是它的強項~這幾年在撞擊測試上一直保持著不錯的成績~在日本你們可以去問他們國民~心中最安全的國產車~肯定是Subaru最近福特真的是被酸夠了~ 非也非也...不能說是有人愛酸福特, 應該要說:只是拿以前福特車主看其它國產車相同的標準來檢視而以..套句有人常說的: 你認為你的安全值多少錢?同樣的 100 萬左右有ESP+6SRS+AWD+Xmode+進口有撞測+25%偏撞good偏偏有人嫌它的配備沒1.6Kuga頂級版的多... 那不就跟以前選altis不選focus的人一樣..話說subaru這牌子真的讚, 低調不張揚, 默默的執著於安全理念..遇到新的測試(25%偏撞)一測見真章.與那些靠網路工讀生宣傳,拿著選過case的撞車照片大肆張揚有多安全的車廠,真的是不一樣...(等等又會有人拖toyota來當檔劍牌..它真的爛,但號稱安全的國產請不要那麼愛比爛喔..)對於subaru...會不會哪天又有另一種趨進於真實狀況的新型態的撞擊測試, 它依然可以有好成績勒...其它車廠真的要加油..