實用的不接單進...進了這種金字塔頂端客層的

打廣告的效果是有了啦...

但是不如進進ST 小肥ST Ecosport1.0T手排之類的還比較有銷路...
我期待的不是這種大馬力大排氣量跑車
期待的是引進1.5L tdci引擎,裝在Fiesta上,取代1.5 汽油NA的版本
因為已經有1.0T了
這樣小車有省油性,也有低轉高扭力...
Fiesta這種車,會買的一定會比較多...
進這種車只是象徵性,如果真有人買遇到這麼爛的後勤維修,那真是自找麻煩
碳纖維底盤,600匹馬力~
國外40萬美金,來台灣一定還要X2
我猜兩千萬左右
一個福特的鑰匙
跟法拉利的鑰匙你要選哪一把?
維修技師的訓練做好了嗎?

這應該是消費者買後的重點!

k01682 wrote:
一個福特的鑰匙 跟...(恕刪)


這還要選? 當然是法拉利

但是車庫裡已有牛馬的人才考慮買FORD GT吧?
+1
沒看連結
難道是黃金鑲鑽mark?

一個法拉利的標緻
可能都抵過半台國產車

但掛福特mark
Mark還真有夠會掉漆
每5年就得花錢重貼一次mark

sonpopo wrote:
掛上福特的標誌實在...(恕刪)
109633cp wrote:
台福要進Ford GTFord...(恕刪)

比較好奇到時在哪裡保養維修,會像戰神那樣吧...

不然跟厚嘍阿一起,不就正個LOW掉了

k01682 wrote:
一個福特的鑰匙
跟法拉利的鑰匙你要選哪一把?


以品牌來論當然法拉利優於福特

但若論車身造型,福特GT擺在法拉利旁絕不會遜色


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