liaojannan wrote:
CX-5 不要騙我...(恕刪)


我也覺得 側面超像CX5
小幼苗 努力成為大樹 就算不能遮風避雨但也賞心悅目~~

蒙迪 wrote:
扭力梁操控也是屌打...(恕刪)

怎麼屌.RAV4的車主眾.
吐個口水就淹沒福特
ST Line的是車色烤漆,一般版的是防刮材質,另外還有油電版,不過重點還是未來進來台灣後六和願意給大家什麼版本。

原來RAV4的車主是吐口水的水準啊... 了解.

不過我相信不是, 只有惡質的業代才是這樣的水準.

黑鳶 wrote:
怎麼屌.RAV4的車主眾.
吐個口水就淹沒福特
荒野小金刀 wrote:







圖片出...(恕刪)

不如進edge 
為什麼車子側面要流行這種視覺
像被撞凹了一樣
車頭的造型~~~~~~~~真的不像一台中型休旅車的感覺
是馬丁車頭造型的緣故嗎?!?!?

tekikawa wrote:
外型質感內裝比RAV4好太多了...(恕刪)


比RAV4好多少都賣不嬴RAV4的

蒙迪 wrote:
扭力梁操控也是屌打某牌的tnga+後雙a,啊啊啊,不小心說出實話來了


那請福特追隨納智傑--全車系扭力樑
荒野小金刀 wrote:
圖片出處新款Kuga...(恕刪)


下一代4驅苦瓜應該會把TCS off-road模式微調更完善。

看測試影片 這一代的苦瓜四輪驅動,三個車輪同時上獨立的滾輪,模擬打滑狀況受困狀態,車輪在滾輪裡滾了好久,差點脫不了困,後因車身滑動位移,三個在滾輪槽滾動車輪 其中一輪,因車身位移,胎面磨到固定滾輪槽鐵架,有了摩擦力,才幸運脫困, 不像是有驅動力量的第四輪驅動脫困。
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