steffen wrote:
這樣的車子規格,車價...(恕刪)


CP值更高的是買台escape中古車
福特車都還蠻耐操的
而且個人認為05-09的車型最好看
了無遺憾~別鬧了~人生豈能了無遺憾
天阿,文章衝人氣也不是這樣的,有水準一點。別壞了你畢業國小國中老師的臉阿。
老頭我跟我的20年FZ2,於2011年7月第三次環島平安歸來。 就是愛騎檔車。
stanley402 wrote:
請多自習研究一下所謂...(恕刪)



你是在回答我的問題嗎?

如果是的話,你可繼續看下去。


-----------------------------

我不過是問個兩根桿子,你口氣那麼差幹嘛?

我沒買ESCAPE嗎?我就是喜歡ESCAPE才買!

我不瞭解底盤就跟你不瞭解米是怎樣種出來的一樣。
但,這是一個專業分工的社會。


就是有會卡到中間兩根的路,我明年掃墓的時候我就貼一張給你看!

爬山虎走慣的路,常常輪胎經過的地方沒草,但是中間就是一堆草。

下雨過後,沒草鎖不住泥土,結果道路整個越陷越低。(請見下圖)

一﹍一凸一﹍一

說明:凹陷的是路輪胎常常壓過的
凸就是雜草覆蓋,如果是石頭在裡面也看不到。


因為擔心,所以才提出問題。
卻被人罵說自己得要去多專業知識。
就是不知道所才問不是嗎?
更扯的是,這個人罵完,還不順便給答覆。
罵的比解釋兩根桿子還多話。

請問那兩根桿子到底是做什麼用的?

完畢!
小弟也剛入手一部4X4的車款

開到現在一個禮拜了

也順便說說這幾天開下來的心得吧

至於開箱文如果有時間在慢慢PO

首先是動力部分

以2.3的引擎出力在一般市區跟鄉間道路上使用算是夠用了

不過不知道是不是因為新車的關係

小弟對於這顆2.3引擎所搭載的新的變速箱有點微詞

油門的反應只能用笨笨的來形容

整體開起來的感覺很平順但是就是缺少了動力隨傳隨到的駕馭感

而內裝部分

2010的內裝大概是公認的陽春

但是就小弟個人使用上來說最大的缺點就是駕駛艙的置物空間乏善可陳

一些隨身的小物品(手機、皮包、鑰匙等..)僅能放在中央扶手中的一深一淺置物空間中

還有....

車上沒有另外可以顯示時間的小時鐘

雖然音響或是影音面版上也許會有

但是如果不常開音響或是影音顯示的話

常常會讓人忘記今夕是何夕

至於操控

新的ESCAPE在隔音上超乎小弟的預期

大概是小弟要求不高吧

不過以高底盤的國產休旅車來說尚可接受

懸吊方面在過彎也沒有想像中的軟

整體來說

以價格來看這是一部很有競爭力的車子

雖然組裝品質跟跟品牌形象總是會給人刻板印象

不過這真的是一部可以操又不會太心疼價格的好車
我也很想買Escape
價格便宜,C/P值高
小毛病都抓完了~
空間大,搬東西的時候很方便
車子比較高,視野比轎車好~

--
可惜我的車庫停不下(Escape太高了)

天空雲徵 wrote:



請問那兩根桿子到底是做什麼用的?(恕刪)


ESCAPE的後輪懸吊原廠規格表上面標示著『複合式多連桿獨立懸吊系統』

如果你到你車子後面趴下來看除了最下面那兩根之外相對應的上方應該也有兩根

這4根就是ESCAPE後懸吊系統的多連桿部分

他跟後避震器應該是整組一體的

你描述在使用某些路況的時後會打到多連桿的下方兩根

小弟偶而也會開車開到這種路面

因為多連桿跟輪胎還有避震器都是連動的

所以在車高不變的情況下但是路面起伏隨著輪胎高低變化

有時候就會撞到那兩根

不過能免則免

因為那兩根歪了車子的定位會有改變而且會有異音產生

如果遇到這種路面

情況允許的話還是吃單邊過去比較不會敲到底盤
ESCAPE 的小時鐘,,可以去夜市買一個液晶小時鐘,,放在溫度轉盤上的小空間剛剛好..
不用再開音響了...

ESCAPE 的油耗前五千公里平均都還在7.5 ~ 8 KM ...高速與市區是6 : 4 .
換檔震動大,,隔音不好,,內裝質感普通..幾乎所有中高級車的配備他都沒有..
定速也不知道要用來做什麼,,難道我在北部開車還可以定速然後把腳放在地板而不放煞車踏板嗎??
4X4 也沒加力檔...
皮椅也只有一半..
DVD 也要另外裝...
2010了還出四速自排..
車子出道十年了..
2300CC 確只有 150P / 20KG/M ,,沒有力...
....很多不好的點... 我自己在經歷 ..

可是就是一個月賣4~500台了...
這4~500個人的想法也真的要問問他們想什麼??

我只知道我的想法是

底盤高一點點:: 不用常常要用近乎停止的方式去避不平的路面.
有簡單4X4 以上,, 有加力檔更好 :: 讓我可以多一點信心去沙灘逛逛..
有天窗:: 小孩子可以抬頭看看夜空,,探頭看看車外(安全許可下)
是一台新車:: 不用擔心買二手車的風險..
比十多年前的全壘打 1300 cc 的有力 :: 因為這個CC數的車我已經確認足夠開過台灣的省道了..
最重要一點是便宜一點 :: 讓我開個5~7年,,再換下一台荷包不會少太多..

其實他跟小筆電的情況一樣啦,,IPHONE 很多人買,,有牌的便宜的手機量也很大..
沒辦法,,有以上功能的,,就是它最便宜..





cycaskimo wrote:
小弟也剛入手一部4X...(恕刪)
cycaskimo wrote:
小弟也剛入手一部4X...(恕刪)


大大
我現在也對他的置物空間很感冒...
手機都不知道該放哪好..
回數票也是
車內陽春我覺得還可以接受 呵
輕鬆騎! 輕鬆騎? 輕鬆騎@@ 一點都不輕鬆啦QQ
herroa wrote:


楓大就別跟這種人...(恕刪)




ching3443930 wrote:


Escape可能...(恕刪)


哈哈!! 市面上的4x4 SUV...應該都是僅供參考
當完兵之後,在我眼中可以算是真的可以off load 大概只有M998,不過毫無舒適性可言(坐久腰酸屁股麻).
所以什麼CRV, RV4, outlander, 土桑, X5......應該都算是房車等級,off load還是不要要求太多比較好
所以我買2010 的XLT 2WD, 因為我覺得自己沒種也沒膽跟人家off load, 除非給我開的是悍馬.
要off load,還真的要狠的下心才行, 把我的小E牽去off load我可真是捨不得,我可不希望我的小E有任何損傷.

曾經在下基地時,雨中行舟,陸軍為啥有雨中行舟,因為悍馬開在泥巴比膝蓋深的路上....感覺是用漂的
那時是挫的要死...不過它還是辦的到....從那時候開始就不得不佩服它的能力....不過回去也是洗車洗的要死

至於那兩根,應該是拉桿的作用,具有穩定車輪的功用,是懸吊系統的一環.
車輪其實不是垂直於地面的,是有一個角度,類似 /------\ ,
所以那兩支拉桿具備穩定傾角的功能.

IVAN1016 wrote:
天阿,文章衝人氣也不...(恕刪)



抱歉喔~本人完全沒有衝人氣的想法
純粹跟大家交流討論
你如果是這樣認為我也沒辦法
我想大家都是抱持著共同交流意見的想法來這討論
衝人氣...有甚麼好處~那要做甚麼用我也不知道
隨你想囉...^^


Escape內裝是很陽春沒錯~哈哈
而且我沒裝DVD螢幕
因為我怕被哪個沒水準又沒天良的人敲破玻璃
雖然福特原廠DVD沒多好~哈哈


整體上~對我這種平民老百姓來說
70萬能買到2.3L的休旅車
已經算滿足了~畢竟也是人生第一台車
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