The Red Bull X1或許有機會喔 不過這台車好像還沒真的做出來?

「X1 Prototype」主要性能

總長:4.75m 總寬:2.18m 總高:0.98m
軸距:2.9m 前懸:1.85m 後懸:1.78m


乾燥重量:545kg
行駛重量:615kg


引擎形式:V型6缸直噴雙渦輪引擎
排氣量:3000c.c.
馬力峰值:1106.0 kW(1503.8 ps)/ 15000rpm ※1483hp
扭力峰值:714.1 Nm(72.9 kgf*m)/12000rpm


全主動式磁浮懸吊

最大輸出 9800N(1000kgf),相當於1.63G


100km/h時:1044.7N (106.6kgf), 相當於0.17G
200km/h時:4181.7N (426.7kgf), 相當於0.69G
300km/h時:9412.9N (960.5kgf), 相當於1.56G
400km/h時:16732.5N (1707.4kgf), 相當於2.78G

300km/h下的過彎G力試算式:
輪胎總負重:相當於4.19G(= 重力1.00G +風扇產生的車底下壓力1.63G + 擾流翼產生的下壓力1.56G)
輪胎摩擦係數:μ=1.97 (基本值為μ=2.16,高負重下效率將會降低到原值的91.5%左右)
輪胎所能發揮的過彎G力: 8.25G(=4.19*1.97)

※配合附圖「X1下壓力特性示意圖」的補充說明
試算:300km/h條件下的過彎G力
輪胎總負重:2757.6kgf(前輪1142.7kgf + 後輪1432.9kgf)
輪胎摩擦係數:μ=1.97 (基本值為μ=2.16,高負重下效率將會降低到原值的91.5%左右)
輪胎所能發揮的最大轉向力: 5073.9kgf
過彎G力: 8.25G (= 5073.9kgf / 615kg)


0-60mph:1.4sec
0-120mph:2.8sec
0-200mph:6.1sec
極速:280mph以上(450km/h以上)
300km/h時前後•左右方向的最大加速度:8.25G
01鄉民看不懂反話也沒念過理化 嘖嘖嘖

MVP256 wrote:
The Red Bu...(恕刪)


轉彎必須承受8G 這樣上面的駕駛 不會頭暈嗎??

Doohan Chen wrote:
應該不用等到16秒啦...(恕刪)


大大飛過T-34?

aidi3322 wrote:
如果飛長程那種大型飛機,時速都破千了..........


你是坐到戰鬥機嗎?
好久沒有人把牛皮吹的這樣清新脫俗了
我今天下班經過福特時看門已經關起來,原來是賣光了,早知道我翹班去買。
啊不就只是單純筆誤而已嗎??
有什麼好拿來說嘴的??
挑到語病很有成就感,也是不錯啦

MVP256 wrote:
The Red Bull X1或許有機會喔 不過這台車好像還沒真的做出來?

「X1 Prototype」主要性能

總長:4.75m 總寬:2.18m 總高:0.98m
軸距:2.9m 前懸:1.85m 後懸:1.78m


乾燥重量:545kg
行駛重量:615kg


引擎形式:V型6缸直噴雙渦輪引擎
排氣量:3000c.c.
馬力峰值:1106.0 kW(1503.8 ps)/ 15000rpm ※1483hp
扭力峰值:714.1 Nm(72.9 kgf*m)/12000rpm



F1在1986年(25年前)
HONDA就已經使用1500cc +4 Bar limit渦輪增壓輸出1500匹馬力,號稱1cc/1hp的容積率
現在的水準如果要掛渦輪,3000cc沒有個4000匹行嗎??
況且F1的轉向大約是4個G,再大輪胎就打滑甩尾了

Symbol wrote:
F1在1986年(2...(恕刪)


應該是有考量到耐用性吧...

畢竟也不知道這車會以怎樣的型式出現

總不能像F1那樣還要備一堆引擎
01鄉民看不懂反話也沒念過理化 嘖嘖嘖

sinli wrote:
F1 0~100約只要2.3秒

加速到300只要7秒


mondeo這廣告好像沒寫比F1快吧....


((如果在台北市區...我相信M車友可能比較快...

因為F1應該很難開...)
恕刪)


大哥沒注意到第二段吧

Mondeo 極速超過 400 唷
而且 0 ~ 400 只要 16 秒內喔
比山豬猛啊?

雷小炫 wrote:
法國TGV商業運轉速度就是400KM以上...(恕刪)

商轉只有 320 吧
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!