eas19042 wrote:1.手動變速器 MT...(恕刪) 因文中提到CVT不適合長時間高速行駛我想問如果常開高速公路,適合CVT的變速箱嗎??使用條件:從匝道進入高速公路時,會大腳油門時速幾乎是維持在110-120間
不雨 wrote:不好意思都沒喜歡的最好只有1速就可以達到所有功能維修只換一個離合器片...價廉又物美 有這種東西唷純電動車就是如此連離合器都省了.Tesla和Fisker Karma已經有推出產品了.
eas19042 wrote:優點由於沒有液力變矩器作為傳動環節,因此效率與手動變速箱相仿。若搭配上合適的換擋邏輯,甚至可以獲得比手動變速箱更佳的燃油經濟性。其本質是兩個手動變速箱組合到一起,因此生產容易,成本比傳統自動變速箱更低。 既然雙離合器的變速箱成本比傳統自動變速箱更低為什麼現在這一類的變速箱維修都是天價?!
手排好難 wrote:因文中提到CVT不適合長時間高速行駛我想問如果常開高速公路,適合CVT的變速箱嗎??使用條件:從匝道進入高速公路時,會大腳油門時速幾乎是維持在110-120間 文章是說避免激烈駕駛或高速行駛這裡的高速行駛指的是跑極速變速箱製造商都有考慮到一般人的駕駛習慣