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gottmails wrote:
不管是什麼車型,Mondeo...(恕刪)


依照你能接受的價格,這台wagon 會很陽春⋯⋯到時還不被罵翻天?
拜託也參考一下國外售價麻,講出來的話至少合理一點
你真的可以去買雙田休旅會好很多

每個都要馬兒好又要馬兒不吃草,市場不夠大很多事就很難去做,不像雙田出什麼都賣。


參考澳洲售價,全景天窗+cp360
大概87萬新台幣

不過87萬應該不是車商成本價,應該會再低一點

不知道稅加上去大概多少?
+1 這個人跟本來亂的,國產已觸及89,卻要進口低於這個價,他跟本沒要買。

tsuyoshi1122 wrote:
依照你能接受的價格,...(恕刪)

shon2007 wrote:
參考澳洲售價,全景天窗+cp360
大概87萬新台幣
不過87萬應該不是車商成本價,應該會再低一點
不知道稅加上去大概多少?


澳洲對進口車的稅率不知為何?(可能比台灣低)
下面是台灣的
進口車2,000cc以下:
17.5%關稅X 25%貨物稅X 5%營業稅,等於一台車要課54.2%的稅。

有時不能單看他國的售價,還要拿政府課的稅來比一比

ywang724 wrote:
(握手)18歲 開爸...(恕刪)


說句心裡真心話
我認為台灣應該要有一台稍稍評價一點的wagon車型,也希望福特可以考慮考慮

希望趕快進WAGON阿~ 再不進要買其他牌了...

高級科作業 wrote:
希望趕快進WAGON...(恕刪)


+1......................................
可見台灣wagon多好賣六和聽見沒把所有車都停了...賣wagon就可以光宗耀祖了

Kuga 小肥也應該出一起來叫叫讓國外出active wagon版了!
z1000b wrote:


十幾年前福特六合...(恕刪)

102/4去參觀裕隆三義廠的生產線也是一條線同時生產livina,tiida,Sentra,teana混線生產,原廠主管說他們是靠料號來分別組裝不會出錯,我推測像國瑞哪種市佔率高的車才有可能一條線生產單一車種
進了要記得買來開箱阿
不要每次在這裡一直喊wagon多美
在路上看到sedan跟wagon比例連一成都沒有
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