發現福特車一個很重要的安全配備,CAMRY沒有,TEANA也沒有............

king97878

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king97878

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忘憂草 wrote:
回歸到原點..就是說...(恕刪)

足踏:"卡插"............鎖定:煞車力0或100
手煞車:禮砲21響 ^++^

....:煞車力0,4,8,12,14,18,24......100

1F小弟解釋得很清楚.... ^++^

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....

忘憂草

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忘憂草

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king97878 wrote:
足踏:"卡插"............鎖定:煞車力0或100
手煞車:禮砲21響....:煞車力0,4,8,12,14,18,24......100

1F小弟解釋得很清楚....

這是錯的喔
足踏也是依據你的踩放深淺度下去的駐車煞車作用力也是有所不同的喔,並不是他一卡插就是100%的駐車煞車力,你可以仔細感受一下
再說...手煞車可以拉到21響...基本上也是問題的喔(如有特殊設計除外)
大多來說...後鼓式煞車的駐車煞車...最高大多在7~8響就要讓車輛在怠速入檔時讓車輛不會移動
如果是後碟式的大約最高在6響就要讓車輛在怠速入檔時讓車輛不會移動

以上提供你參考

tcm0622

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tcm0622

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king97878 wrote:
一:當車子<故...(恕刪)

版大說地很好!
前一部focus愛車小灰也曾發生過熄火問題，
就在公司停車塔下坡時，突然熄火，
小弟趕緊踩煞車結果沒用，開始荒了！
就在最後快到停車塔柵欄時，準備來個正面碰撞時，
小弟突然想到手煞車，心一橫用力一拉!
車子總算停住了!
重新發動後，趕緊將車子牽去維修，原來是引擎積碳太嚴重了!

king97878

2582分

樓主

king97878

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忘憂草 wrote:
這是錯的喔
足踏也是依據你的踩放深淺度下去的駐車煞車作用力也是有所不同的喔,並不是他一卡插就是100%的駐車煞車力,你可以仔細感受一下
...(恕刪)

一F小弟已說過.....漸進式,但是"卡插"鎖定.....也一樣危險~ ^++^

PS~10多年前,美式就是0~100卡插型的......真是

忘憂草 wrote:
再說...手煞車可以拉到21響...基本上也是問題的喔(如有特殊設計除外)
大多來說...後鼓式煞車的駐車煞車...最高大多在7~8響就要讓車輛在怠速入檔時讓車輛不會移動
如果是後碟式的大約最高在6響就要讓車輛在怠速入檔時讓車輛不會移...(恕刪)

一:感謝您的有用資訊! ^++^

二:超過6,7,8響.....就是"鋼索"過份延展伸長....小弟換過一次鋼索~ ^++^

PS~不可以剪短嗎?

SO~機械式手煞車是安全的最後一道防線!而MONDEO有手煞車,小弟咸感"甲甘心".....

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....

airjim

4分

45樓

airjim

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文章編號：12416897

電視節目主要是指隱形機造型獨特人力無法操控
下代美國戰機應該也是無人吧性能人體無法消受
足駐式手煞車的確是踩一次on 再踩一次off 數位式
不過還是有引擎煞車可以利用
如前所述小弟開過雪佛蘭lumina 兩次完全失去煞車
跛足回保養廠沒問題
題外話如果要考慮汽車發生問題還能自行脫離現場
印象中凱迪拉克北極星引擎有跛足回家功能
只剩兩缸正常還能開咦怎沒運用到飛機
另外如果怕爆胎的話也有失壓續跑胎

忘憂草

10分

46樓

忘憂草

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king97878 wrote:
一F小弟已說過......(恕刪)

嗯..這就是認知上的不同..
他的喀嚓..一聲並不是鎖定.很難言語上的形容...頭痛..
簡單說吧...手拉的有釋放鈕吧.釋放鈕裡面的機械結構建議您去了解看看
他的喀嚓聲的作用就如同釋放鈕下面的機械結構
您可能會想說..手拉的拉到1半在放手後可以繼續往上拉.再放手可以繼續維持手煞車的作用
但是..換個角度想.足駐式的一樣踩到一半放開可以在繼續踩下去
差異在於足駐式腳不能移開,因為會回彈
但是試想一點...謂何手拉的要可以繼續卡住?要快空出手來轉動方向盤超控方向阿
但是左腳是空閒在那裡沒事做...可以繼續踩者控制下去..要深..要淺..任君選擇..

有點快蓋成高樓的感覺...不多說了..去台北有電腦再說..時間快來不及了...

沒說到...補充一下(關於駐車拉索)

攸關安全的東西你敢用接的?...
再者...太長應開可以先用調整的方式...不行再換
無論是手拉式或是駐足式,再拉柄或是腳踏的地方都有可以調整的螺帽

king97878

2582分

樓主

king97878

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文章編號：12417153

忘憂草 wrote:
狀況如何就不推論了...
...(恕刪)

一:那一篇....坐在乘客的業代,如果有"手煞車"可以拉,應可減輕事故的嚴重性~

二:記憶中的新聞事件;多年前一對夫妻,老不老不知道,....在HIGHTWAY駕駛的老公突然心臟病發...在乘客座的"女王";靠著:
.....1~一手拉手煞車
.....2~一手把方向盤

三:救了一車的人.....

SO~傳統機械式手煞車是安全的最後一道防線.... ^++^