跟CAMRY路感差很多
我也說不太上來
不過CAMRY我跟我太太都不喜歡行車的感覺
也可能之前開K6的關係吧(KONI避震器)
sucja wrote:
是指路感比較明顯嗎?...(恕刪)
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
SunnyJack68 wrote:
恭喜牽新車!!

同為柴莽車主~我只能說
這代大莽真的是一部CP超高的車~安全,有力又省油
至於市區超晃可能就是因為懸吊避震設定較硬, 所以遇到坑洞反應較直接
不像日系車設定較軟, 遇到坑洞晃個幾下就帶過, 也相對舒適(這是日系車的強項)
相對的跑高速大莽就是很穩的粘在地上高速行進~即使開120km切車道一樣很安心
每次在高速公路已經開到120km, 我老婆都說這樣有120km, 還以為只有8~90km
開過或是坐過的懂我再說啥..

晃的問題只能怪台灣爛路太多..如果是國外道路品質較高的國家~就不會有這問題了
至於油耗再高速時還是擅用定速~真的還是有差...(恕刪)


正解+1

歐系車的路感比較直接,日系車懸吊通常比較軟,在台灣這種爛路來說是日系車市區低速坐起來比較舒服,但是高速跟山路就飄,有一好沒兩好,看個人能不能接受

小弟家裡之前是開歐系車,所以對這種直接的路感可以接受
MK4國產喜歡的當然值得買~兩者嚴格說來馬力相等的~
而MK5差在阻尼彈簧設定有變化跟一些連桿小結構~大體並未重新操刀(兩者感受大坑洞是差不多的)
不過也別小看Mondeo前麥花臣~他的麥花臣制振可不輸給BMW的雙A~整體乘坐感就後面比較差一點
以目前駕駛起來抑振大坑洞效果後連桿~跟雙B仍有差異如果將來可以改善
可以說是真的名副其實國產雙B級乘座品質轎車

pfg911 wrote:
MK5看大陸那的試駕...(恕刪)
開版大哥 可否幫忙PM.業務資料 感謝您的協助
能PM業代嗎 +1 非常感謝 是哪區的呢?

pf775 wrote:
開版大哥 可否幫忙...(恕刪)

之前有幫網友問我的業代,他開給我的條件不再接單了,所以請自行去比價了。

我愛吃拉麵 wrote:
能PM業代嗎 +1 ...(恕刪)

之前有幫網友問我的業代,他開給我的條件不再接單了,所以請自行去比價了。
恭喜大大!!!!
好車入袋!!!
期待大大你之後愛車的美照!!
我也想買柴莽經典款....
請PM...
THANKS!!
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