個人積分：485分
文章編號：72103961
個人積分：2399分
文章編號：72104370
個人積分：78分
文章編號：72104757
個人積分：176分
文章編號：72104871
個人積分：2820分
文章編號：72105235
個人積分：6130分
文章編號：72105280
個人積分：633分
文章編號：72105296
個人積分：999分
文章編號：72113059
拿原廠幾萬顆的成本跟你零售兩顆比，當原廠白癡
個人積分：4666分
文章編號：72113978
個人積分：7426分
文章編號：72115588
麥克阿瑟 wrote:
我也不相信不到7千...(恕刪)
依照車廠的說法，一顆同軸2音路叫做2顆，3音路就叫做3顆
所以可以推算，應該是前面分音所以高音中低各X2，加上中置X1，後門同軸2音路X2，低音X1，這樣就是10顆
至於喇叭的等級絕對是比你自己在外面買得到的最低階單體還要低階，純代工貼牌，甚至可能只是純貼牌音響廠商完全沒有參與整個音響系統的設計與調音，這也不是不可能
畢竟玩聲音的耳機也好音響也好這些人本就是小眾，車用音響更是小眾中的小眾…大把的發燒友都認為玩車用音響不過是浪費時間浪費錢(事實也是如此，跟家用比起來太多問題要處理，唯一好處是不怕吵到人)…加上台灣代理商的暴利，願意玩的已經很少更是不值得這樣玩
所以，真的會有車廠耗費多少精神在車用音響上？我是不信啦…會設計一台獨立擴大機再買牌來貼已經很給面子了，照我個人經驗前後喇叭再去買大牌子最低階的分音喇叭裝上去，升級感依然是很明顯的…當然你說一台幾百萬的車原廠音響也很好聽那是不過分，問題如果是一台平民等級的車呢？你花的錢有多少部分在音響上面？自己去外面改比較實在…
關閉廣告