感覺生鏽問題還好,倒是線組的外層保護套都沒裝好,應該可以請車廠弄好。
88_SKll
內行
排氣管都裝好才噴銀漆做防鏽
噴的這麼粗糙
溢漆還流鼻涕
很像進口到台灣後才加工
感謝樓主善心,可是雖然開了不錯的車也起碼要有點基本常識,
另外如果倒車燈跟霧燈只有亮一顆,下雨天碟盤會看到鏽斑是正常的唷,
先跟你說免得下次又來生氣一次。

感覺原廠教育訓練也不足,沒辦法第一時間解答客人疑惑,
出廠應該就是那樣,應該沒那閒功夫去做後加工噴漆,都是成本
原廠應對和客人常識都有進步空間
hs82
後來噴漆的,最好是出廠就這樣!!進口車到港會拖回整備中心,整理運送途中的損傷,有時會再噴漆鈑金這才是常識。[大笑]
照片這麼多也大致看了一下,跟其他多數人觀感差不多,底盤這樣沒什麼問題啊!
生鏽,在理化上稱為"鈍化"現象,這是金屬要降低破壞力持續的表面保護方式,如果清除了繡,很快就會產生新的繡.....

依此破壞力來看,要破壞到不堪使用,至少數十年到百年,這是從理化現象來看,對心裡不爽層面來看,福特卻是沒照顧好車主的心理,但是額外的除繡後上漆保護,這會增加成本....企業生產成本一塊錢,終端售價是數百元。
grandaurore
鑄鐵生鏽不處理,會持續往內鏽蝕。不只是清除表現鏽斑,更重要做防鏽,例如塗鋅粉漆。對比20年前的opel astra,雪鐵龍xsara可沒省這錢,福特要省這錢沒關係,那就公開周知。
是進口台灣後,才處理這些生銹的

而且要噴漆也不噴好!

技術真的有夠粗糙~

噴漆前也不遮蓋!!很多地方都沾到不同顏色的漆

跟二手車、事故車一樣被亂喷漆!!

也發現這篇很多人看不出所以然!!還在酸樓主)

買"全新車"還被噴成這麼" 胎哥 "!!這麼惡搞我也不爽
樓主講了一個重點

朋友的前兩天的白色車 沒這個問題

如果整批都一樣就算了

但現在是只有這台有
感謝各位熱心回覆
自己不是福粉也不是福黑
家中買過MK2 手排 目前MK3.5也還在服役中
當時訂了ST WAGON,因為等太久也去下訂了Skoda Octavia Combi RS
都跟業務明說哪台車先到就會購買哪台,然後福特業務通知可領牌交車後,過了兩天Skoda業務才打來說車即將上產線,要確定車色,只好告知業務要退訂!!
因為相信這兩台都是一時之選的好車,所以才會下訂!!
另外再補充說明
1.原廠有回覆:噴漆確實是整車進口之後,由福特六和施做。其施作方式太過粗糙,才會污染其他零件。
2.防鏽油也是原廠回覆確實噴過量,才會造成行駛沒多久就會聞到一股焦味。
3.也確實看到同一批車的另一台白車底盤沒有相同情況!! 連賣我車的業務自己都說不曾看過有車被噴成這樣!


搞不清楚是買車還是在買盲盒了!!
這篇文章不是要討拍也不是要詢問如何解決
只是想告知這款車的其它車主或準車主,自己碰到的狀況。
當然有人會不在意,那就可以繼續享受這台車!!
會在意的人,可能就要注意一下,如此而已......
感覺不像耶~
曾經有過K14的車主路過...............
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