fat365 wrote:
蝦米！小肥的撞擊測試竟然比小鴨還差.
明明是一樣等級的M吧？
倒是Prius C是不合格才要讓人驚訝吧
小鴨和小肥都是國產....
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kane125 wrote:
目前家中正考慮添購一輛小車，優先重視車子的安全性，其二是價格，所以Mini不考慮，口袋名單為Skoda Citigo，60萬以內，但日前看到The All New Fiesta，很心動，不但安全性不輸Citigo，同樣獲得歐盟防撞測試五顆星的評價，配備也相對吸引人。
但問題是，若導入國產化，請問在車身安全、防撞材料是否會有所犧牲，不如進口整車? 謝謝。
...(恕刪)
嘴炮無用，
請上網搜尋：
廠牌 撞車。
有很多實撞的照片、影片可參考！
基本上福特的國產是組裝，
幾乎都是進口的料件。
不過組裝品質
1.5 有6安+ESP+keyless+恆溫...
國產沒了，
好幾個mk7的車友都賣車換7.5了
如果有多的錢也想換1.0渦輪的
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●Ford Fiesta的主要車體結構設計，幾乎都著重在車頭及側面為重點
Fiesta看起很"壯"的樣子，對不對
到底是"假貨"還是「真品」？
用實車在台灣各種不同的路況，給它用力的撞下去，就知道是"豆腐"還是"鋼板"
實例(不是實驗室裡的樣本)：
同樣都是熱門暢銷的國產及進口小車 VS
1.
大車部分，Bens 硬於> Accord以及Camry；Accord = Camry
2.
Smatr A柱變形最少，Fit 其次，Yaris 連門都快掉了
※ 馬丁頭最新改款六氣囊的Fiesta，馬上就要推出了！到底New Fiest跟Vios、Yaris做比較，誰比較安全，老衲不下結論，請車主自行用良心作判斷！
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