時隔幾年後的Kuga再度賞車


kellygus wrote:
雖說是一種安全考量...(恕刪)


這有很多需考量點!

我覺得設計來自人性是很美的一句話,但不是幫使用者把屎把尿,這就搞錯方向了!

通常鑰匙會放在使用者身上,所以keyless設計鑰匙不在車上,一定秒數後會自動上鎖以防被入侵。
鑰匙在車上,則代表人員在車上或在車子周遭正在使用車輛後行李箱之類為考量,系統則判定不會自動上鎖,是多數歐洲車廠的設計邏輯。
anfernee93 wrote:
妥善的確比不上CRV5:只能說1.5T爆第二缸已找到抽節氣門廢油解法,CRV5機油增生沒差反正年年暖冬;過度保護略顯智障6AT耐用度超過CVT


請問,
第二缸解決方案是否如此 ? 回原廠是否有實施 ?

我非車主,對車款有興趣
2018前1.5T第二缸解決方案的確如此,回原廠有實施也確保安全無虞; 新款會從結構修正此問題。

sun2323dw wrote:
請問,第二缸解決方案...(恕刪)
我台中上週問到的:
99.9萬折10萬=89.9萬
再扣舊換新5萬
84.9萬

以上是KUGA 4T空車
Kuga隔音滿好的,不過如果通盤比較,CRV椅子坐起來比較舒適空間也大一些,現在還下放honda Sensing到全車系一整個很有C/P值
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