大家說操控之王攏係假?不是吧!

休旅車就是沒操控慢慢開在
路上擋路就好了啦...
給它個爆爛好了,不知合不合適
樓主 糜鹿測試跟平民用車習慣差太遠,
rav4在中國測試 AEB,真是爛到快倒數第一名,kuga AEB 前一二名,加上鋼性,加上cp360
這才是rav4比不上kuga 的地方
kuga路感比較直接,開的比較爽
rav4路感糊到開車沒爽度
糜鹿測試從來不是考量買休旅車條件之一
要操控買goft就好
maplepp
說不定有人會跳出來說銷售量就是一切, 難道那麼多買rav4的都是傻子!!
AV4 Plug-in Hybrid
應該是Hybrid電池,讓整體重心更好了
看起來Kuga 確實容易撞角椎,操控可能沒想像中的優秀。但看了非常多台測試,個人覺得避震的支撐性,Kuga雖然有撞角椎但穩定度有撐住,而RAV4 是撐得很辛苦,但過關的速度較高。對喜歡支撐性的人來說這種感覺就是Kuga 比較穩的感覺,在台灣被說操控好感覺不意外,這就是青菜蘿蔔各有所好....

單看影片的測試,真心覺得好爸爸車會投給 BMW3 series3 Touring,這個穩定度很可以

非專業車評,純粹看完影片的感想
open10138
說實在,要嘴ford 應該要鞭他們的ISS感知器問題,這就會讓人卻步了
pc0501
我看RAV4的測試都是甩尾失控然後靠駕駛技術過的 , 甚至還有一輪已經離地翹起 , KUGA通過時四顆輪子還黏在地上
放晴吧 wrote:
福特國產賣那麼貴
直接進口就好了

不便宜應該是這幾年國產車的走向
Fit都要75萬了,Kuga賣貴他們也說剛好而已
Focus ST 2.3T - 77km/h
Focus ST-Line 1.0T - 83km/h
所以ST操控遠不如ST-Line
牛肉麵1111 wrote:
Km77這支是測phev...(恕刪)

所以說,Kuga只要載重多個100多公斤就會明顯操控變差嗎?
那買汽油版Kuga的建議都不要載人?不然也是PHEV這種反應?

反倒看看RAV4不管汽油版或者PHEV版,通過成績基本沒有太大差異,兩者都優於Kuga
進口和國產誰的底盤懸吊用料比較好真的就很清楚了
pc0501
RAV4測試都是甩尾失控過的 , 仔細看影片就知道 , 如果要選我不會選RAV4
bradia wrote:
開這類SUV沒人真的在山道殺彎的啦,外型決定一切

Kuga粉很喜歡強調Kuga操控很好啊
他們應該不覺得外型決定一切
單看這側傾程度,差異蠻明顯了吧


VPECHURRYUP
哇,右後輪抬腿了~
風翼之翔
我是一般駕駛者~不懂啥是舉腳~只知道樓主說的過關速度比較快~就是操控較好的車~~!!
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