這次車廠的回應算不錯!但是停的角度似乎跟之前不同!
ajuggrukuma wrote:
這次車廠的回應算不錯...(恕刪)


+1
應該是停在對角斜坡上
或是1輪.2輪懸空情況
比較容易發生車體扭曲
導致無法電動關閉的狀況
國外已做過很多測試
就算電動無法關閉
手動還是正常的


但這樣的結局已經很棒了
車廠跟試駕媒體都有台階可下
大概只剩泡芙部隊不滿意這重測結果吧!?

福特也很有風度不像幾年前的意美封殺事件
GO車誌應該要有所警惕
下次試車嚴謹一點
別在如此兒戲了
不然又要心不甘情不願的重測
還得被酸民質疑又挑剔重測條件不完全一樣
又要重測嗎?!哈哈
久而久之公信力都沒了

PS.這棟樓其他被點名的車款
所屬車廠有沒有要像福特一樣
證明自己的車款尾門沒問題呢?!
森林人----SUBARU
OUTLANDER-----三菱
XC90----VOLVO
RAV4----和泰
以下接力........


重測的結論是原來測的那台是有瑕疵 這結果還蠻Ford的
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
大家不要這麼專業嗎;別讓福特業務不快樂
ndmc5c086 wrote:
真的不只LOW掉了

從主持身上穿的衣服
繡了許多贊助廠商的LOGO
大概可以說明GO車誌已經過度商業化了
尤其胸前背後大大的寶獅LOGO
柴油車不正是寶獅的拿手好菜?!...(恕刪)

真剛好,FLH 這次在台首發的 柴油 Kuga,採用的新柴油引擎是跟 寶獅集團 合作的!
經過再次驗證

關不起來是不正常的

直接對前面幾樓認為關不起來是正常的那些人

不用為了護航多作解釋了

其實關不起來一定是有問題!只是福特除了派出其他車子來證明那台白色是個案之外!

應該要去調查為什麼會造成這個問題!

當然因為快上市了商業考量一定是先這樣處理!

但是原因比這樣滅火還要重要!

會造成關不起來不光是變形!

有可能電動頂桿左右不同步也會

在平地左右差一點點可能沒感覺!

在斜坡感覺就會比較明顯!

很有可能左邊慢了一點點造成有點"翹角"

然後又在斜坡就剛好卡住了!
CayeneAD  
角度有差...
這次停得比較直!
感覺沒說服力
跟理盲講理~黑人問號!?
就算停的一樣你也會說沒有用手去按尾門上面的關閉按鈕。
gungunM wrote:
角度有差...
這次停得比較直!0分
感覺沒說服力
初一Q&A影片04:00開始有對尾門事件說明

對斜度有疑問也有說明,這裡我就不多說看影片比較詳細




先承認我是Ford車主,但我不是業代,只是個鄉民
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