火星塞買來不能直接裝上去
之前忘記，買了銥合金火星塞直上....
回火直接炸空濾盒
這台車正常汽油用的火星塞間隙似乎是1.0mm的
而適合瓦斯使用的是0.8mm
因為瓦斯辛烷值更高(100多),比較難點火
so....又要動手啦
首先...準備好工具
Feeler Gauge↓
套桶組、六角螺絲起、鉗子....(梅花開口版手沒用到)
打開引擎蓋↓
會看到瓦斯管跟進氣管在引擎上↓
這兩個都要拆掉
我拆!!!↓
瓦斯管拆掉之後的樣子，注意一下底下那跟管子，也要拆↓
進氣管裡面的樣子↓
那個金屬物品是mixer，用來混合瓦斯跟空氣的
原廠沒這個東西，這是改瓦斯之後加裝的
也因為這個東西....我的車少了10kw的動力
節流閥↓
PCV Valve記得拆掉↓
上面都拆完了↓
機油蓋拆掉，就可以拔掉引擎上面的飾蓋
記得拆完先把機油蓋蓋回去...以免掉東西進去
六個點火線圈....
開始拔...別夾太用力，夾爆一個1200台幣
↓
再來就是火星塞套桶+延長竿+Wrench塞進去↓
塞進去了↓
拆出來啦↓
個人我喜歡間隙再小一點點，所以就用0.75mm的↓
我敲↓
然後量↓
重複這個動作直到feeler gauge塞進去時有點緊了就好了
然後把火星塞裝回去，點火線圈裝上，接著下個缸
這台車最困難的應該是第六缸的火星塞
因為它位於擋風玻璃的下方
延長竿+套桶沒辦法塞進去↓
塞不進去
所以要這樣弄
首先丟火星塞套桶進去↓
再丟一節短的延長竿↓
裝上萬向節↓
然後這樣就可以拆了↓
轉下來之後
先拆掉wrench+長的延長竿+萬向節
這樣就只剩短的延長竿+套桶+火星塞在裡面
這個時候把短的延長竿向上拉，讓手可以碰到套桶
把套桶跟延長竿分開，但不要讓套桶掉進去
移除延長竿，把套桶跟火星塞拉出來就完成了
在通通都裝回去之前，確定火星塞跟點火線圈都裝好之後
確認節流閥附近沒東西，發動引擎看看正不正常
一定要確定節流閥附近有沒有東西，不然西進去你就happy了
順便貼一下其他照片
這個是Gas Converter，把液態瓦斯汽化的裝置
因為汽化會吸熱，所以他要用引擎的熱水
step motor，這個用來控制瓦斯的流量↓
可變進氣管的Vacuum actuator↓
這台車的電腦塞在這....↓
