路線: 台中-國道三號-名間交流道-水里-信義-新中橫公路-夫妻樹-塔塔加-阿里 山-奮起湖-嘉義中埔-國道三號-梅山-台中
里程數:約四百公里
油費:新台幣669元(柴油)
試駕心得: 底盤紮實,果然是歐規血統,操控靈活,雖為柴油引擎,卻沒有刻板印象中柴油的吵,大馬力大扭力,油門輕踩,動力輸出源源不絕,搭配全時四輪傳動,過山路彎道跟切菜一樣俐落,不過由於車身較高,車身的晃動在所難免,不過仍在可接受範圍之內,前座座椅支撐性十足,長途駕駛應不會有腰酸背痛的感覺...不過後座空間就略嫌不足了...
配備豐富,想得到的幾乎都有了,最讓我感到新鮮的是車側BLIS盲點偵測系統,它修正了後視鏡易有死角的問題,當車子兩側有車接近時,後視鏡上即會亮出黃點警示,大大增加了行車的安全性..不過我也玩了電視廣告中,後車門感應啟閉系統,可能是我抓不到感應的訣竅,有好幾次在後保桿下頻頻揮動我的雙足,但後車廂似乎都不為所動,....
油耗的表現是最讓我驚豔的...從出門的滿滿油格,,到上新中橫公路的塔塔加,油表竟然只掉了一格..直到晚上回到台中再次加滿了油,計算了一下里程約四百公里,竟然只花了我669元的油錢,這樣的油耗可說是連我的小八也自嘆弗如...而且它還是部休旅車..
總之~KUGA除了外型跟空間是我較不滿意的部份外..其他的可說是現行休旅車百萬出等級市場上CP值最好的一部車了........
真的很方便!
