今年二月購入MK4.5 mondeo 開始感覺舒適度還不錯，但是隨著里程數增加(以接近三萬)，直到現在開高速公路，高速切換跑到驚覺有時拉回會不穩定，才又回憶起10年前開雅歌K7時候更換過koni， 後來找來找去(倍X登/哥尼/法X斯) 才發現舒適性與操控性若要併行的話好像koni也是不錯的選擇～
決定購入套件Koni sports+ H&R (1140)
測試報告：(純屬我個人感覺)
彈跳處理:
Koni遇到坑洞 一下(軟) 二上(硬)，原廠 一下(硬)所以導致會有二次彈跳問題～
Koni sports+ H&R (1140) 優於 原廠避震器
高速過彎:
沒有因為舒適而犧牲操控性，硬度我是調整到最軟之後開始往上增加，前面調整硬度強化30% / 後面調整硬度強化10%，整體若沒調整硬度是提升15%～ 所以結論 前面共提升45%(硬度) 後面共提升25%(硬度)~ 目前還在適應中 還好軟硬(前面)可以隨時調整!
Koni sports+ H&R (1140) 優於 原廠避震器
高速切換車道(我的重點):
一開始開會擔心那麼舒適度會不會犧牲掉操控性，後來跑一趟高速公路與灣道後原先的疑慮全部都排除了，感覺速度越快車子越穩，急速過彎車子或高速切換車道，輪子依舊緊黏道路～
Koni sports+ H&R (1140) 優於 原廠避震器
結論：
雖然這一組荷蘭進口的避震器不便宜，但也讓我找回10年前熱血的我～ 算是值得！！
材料準備中
材料確認 與 VOLVO s60 v60共用料
拆箱清點
清點數量
右後輪安裝上
左後輪與全部安裝上
右前輪安裝上
左前輪安裝上
安裝完成定位中
約降低三指，剩下兩指寬度
