板上各位大大好:

小弟有幸於上個月入手一台 2020年式 4D 17TSR

有遇到幾個狀況想和大家請教一下

1.大概行駛到4.50公里時,遇到前方車況而減速(放油門或踩煞車都遇過)
大約降到2.30公里的車速時,再度補油門(順踩而非大腳)
會發生加速遲滯(非線性,速度不動)
而後突然拉轉速
再提升到4.50公里的車速
有人遇過這種狀況嗎?
這種頓挫感請問有解嗎?
(原廠測試後說法是軟體已是最新,要等原廠軟體升級才有機會改善)

2.無線充電盤會有過熱及有時候無法充電的狀況發生
因為我是小米手機,且之前使用小米充電盤並不會過熱
而這邊會遇到充電盤和手機都異常高溫的狀況
實際溫度並沒量測
但應該是可以煎蛋了
無法充電的狀況就時有時無(手機放上去毫無反應)
(原廠請我回去後持續測試,若還是無法排除,下次回廠保養更換掉)

3.SYNC3.4車機反應會頓
這狀況並不是一直有
而是在一些選單和按鈕做切換時
會偶發反應遲鈍的現象
就好像手機太老舊很頓的那種感覺
(原廠說法也是軟體版本已達最新,只能看之後有沒有改善)

4.後座出風口滲水
這狀況我不知道該歸咎為原廠瑕疵還是溫差太大的關係
畢竟後座若沒乘客
我把後座出風口關掉
讓前方出風口風量變大
應該也還算合理?
但因為關閉的關係
反而造成後座出風口下風滲水(應該是冷凝水?)
下風就是充電口又沒封蓋
實在是有點不想冒這個風險
(原廠說法是叫我把後座出風口保持常開= =)

以上幾點問題
還請板上大大經驗分享或賜教
若排版傷眼請見諒
謝謝!
文章關鍵字
1.這個網路已經有很多人討論過了,變速箱特性,有無更新都會頓挫。只能盡量去油門去控制,有時剛好減速滑行,剛好退檔,而偏偏當時路況又允許你此時補油門,你一補油門,才當退完檔頓一下,馬上又被進檔,有時出彎補油門也會。如果之前開CVT的都會有這樣的感覺。

2.這個網路也有很多人討論,開車畢竟震動搖晃,手機放置板又非標準規格,外加充電過熱的情況,我已經不用直接買條線插比較快

3.無此現象,我是都沒再用carplay,不然之後可能又會反應車機當機了,我單純操作車機,無當機很順暢。

4.請問可以補個照片嗎? 因為我幾乎後座都沒坐人,所以我都會關閉,不過冷凝水的現象我倒是沒特別去注意就是.....。
dicky78 wrote:
板上各位大大好:小弟...(恕刪)

如果車機是接android auto那是吃手機運算
我之前s8+只要接上 手機的app如果又打開就會頓 因為記憶體太小
後來換s20+就沒這個問題
dicky78 wrote:
板上各位大大好:小弟...(恕刪)

第一點,看你情況應該是渦輪延遲,
改善方法網路很多,
不過渦輪延遲我之前開crv1.5渦輪也有。
第二點,我沒用過小米的充電盤,自身手機是samsung note10 plus,
使用原廠充電盤(預購禮送的白色充電座)也是有發生手機發燙。
建議可以研究一下無線充電原理就知道了。
(連有線如果開快充也是會發燙)
感覺是因為mk4的充電功率很高。
第三點,我自己20.5嘍萌版,目前使用上沒感覺。

第四點,我開車習慣是停車的時候,會把ac關閉,讓他送風,把風管內的冷氣吹掉。
上一台車一開始沒做這動作後面變成有霉味。
2 還是換一換

4技師真的這樣說?那1 3 就別要求太多了...
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