疑問_ 福特 territory 椅背固定鎖扣被這樣修改有沒有甚麼問題?

想請問大家。最近再臉書上有看到有南部一家改裝廠商。在臉書社團到處打廣告。說他開發的TT椅背固定套件很安全。說他有做拉力測試跟買了3000萬產物保險?

看起來好像是原廠零件手工修改而成的? 有好多車友詢問是否有相關證明文件。該改裝廠都含糊其詞 或是不願正面回答 跟無法提供文件?

請問大家。這樣的東西有沒有問題? 是否合法有沒有可能觸法? 真的安全嗎? 有沒有懂材料加工。或是福特公司或是保險公司的人員可以幫忙解惑?

疑問_ 福特 territory 椅背固定鎖扣被這樣修改有沒有甚麼問題?

疑問_ 福特 territory 椅背固定鎖扣被這樣修改有沒有甚麼問題?


疑問_ 福特 territory 椅背固定鎖扣被這樣修改有沒有甚麼問題?

疑問_ 福特 territory 椅背固定鎖扣被這樣修改有沒有甚麼問題?

疑問_ 福特 territory 椅背固定鎖扣被這樣修改有沒有甚麼問題?
teagreen998 wrote:
想請問大家。最近再臉...(恕刪)


都2026了還有這種毫無掩飾的工法
太神了
真的很厲害。但是因為擔心。所以來問問大家
clarkclark wrote:
teagre...(恕刪)
就跟襯套類似,說有多神就有多神,網路上還很難找到對於車身影響的相關文章
車身這種東西,要是有問題,很難舉證是改裝廠所造成的


teagreen998
如果斷了。就算了吧?
teagreen998 wrote:
想請問大家。最近再臉...(恕刪)


拿現有品切掉,在焊上去。看起來就很弱。還有塑膠蓋要切。
原廠是兩支穿過底座,加上兩鐵片加強。安全系數可能4倍。
斷掉會怎樣?遇到撞車時斷掉,身體向後倒,安全帶包不住,人車分離。

另一種改法不要切支架,把支架座轉180度鎖回去看看??
teagreen998
改裝廠說他的設計比原廠好?(疑問)
gavin919
已經有人支架開模了。不是這個土炮改法。
teagreen998 wrote:
想請問大家。...(恕刪)


有兩大誤區:
1.廠商必須是合法登記的車體打造廠。
2.車體打造廠需拿到福特六和母廠的TT車體授權。

需具備這兩個資格,才能送ARTC送測取得檢測報告後,再送VSCC車審中心取得這項產品的授權書。

基本上,客貨認證車,是完全沒資格送檢的。
即使是福特六和都沒資格。
會被VSCC直接踢回來,要車廠認證純客車、繳客車高額稅金補滿。
就能解放鐵桿與椅背。

原則上,就沒有車廠有資格能把客貨認證車送測
阿福的網宅II
teagreen998 我們在車廠車輛變更、認證、送檢,就是這流程。話都說到這嚕。🤭對方能拿出VSCC認證合格書為主。客貨認證車就不要想了。🤭
阿福的網宅II
Benpli [拇指向上]
若我沒搞錯,territory 椅背固定鎖扣要承擔椅背往車尾的力量,包含追撞時椅背要撐住乘客的體重+加速度,對吧?
那改裝的,只剩一支切斷又再燒焊回去的鐵棒,相比原廠兩支完整的鐵棒,你覺得呢?我會怕啦。

既然有人離題了,車身襯套我只能說做過再評論。我做過兩台車,一台CEFIRO A33、一台6代CAMRY,A33 不好說,因為本來QT大連桿大襯套就是壞的,順便修好當然很有感。但6代CAMRY做好襯套就很有感了。雖說也沒人有空做盲測,但我做過後沒有後悔的,只能說後悔沒有早點做。
teagreen998
該廠商宣稱他的設計比原廠強壯[笑]
pyrite
宣稱?有實驗室送測報告再來說吧!
可是要他提供他得報告他就拿不出來 一直扯別的
阿福的網宅II wrote:
teagre...(恕刪)
反而開膜的好像比較好。。這種土砲讓人感到害怕
gavin919 wrote:
teagre...(恕刪)
土砲改的有辦法送驗嗎?
阿福的網宅II wrote:
teagre...(恕刪)
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