想請問大家。最近再臉書上有看到有南部一家改裝廠商。在臉書社團到處打廣告。說他開發的TT椅背固定套件很安全。說他有做拉力測試跟買了3000萬產物保險?看起來好像是原廠零件手工修改而成的? 有好多車友詢問是否有相關證明文件。該改裝廠都含糊其詞 或是不願正面回答 跟無法提供文件?請問大家。這樣的東西有沒有問題? 是否合法有沒有可能觸法? 真的安全嗎? 有沒有懂材料加工。或是福特公司或是保險公司的人員可以幫忙解惑?
teagreen998 wrote:想請問大家。最近再臉...(恕刪) 拿現有品切掉,在焊上去。看起來就很弱。還有塑膠蓋要切。原廠是兩支穿過底座,加上兩鐵片加強。安全系數可能4倍。斷掉會怎樣?遇到撞車時斷掉,身體向後倒,安全帶包不住,人車分離。另一種改法不要切支架,把支架座轉180度鎖回去看看??
teagreen998 wrote:想請問大家。...(恕刪) 有兩大誤區:1.廠商必須是合法登記的車體打造廠。2.車體打造廠需拿到福特六和母廠的TT車體授權。需具備這兩個資格,才能送ARTC送測取得檢測報告後,再送VSCC車審中心取得這項產品的授權書。基本上,客貨認證車,是完全沒資格送檢的。即使是福特六和都沒資格。會被VSCC直接踢回來,要車廠認證純客車、繳客車高額稅金補滿。就能解放鐵桿與椅背。原則上,就沒有車廠有資格能把客貨認證車送測
若我沒搞錯,territory 椅背固定鎖扣要承擔椅背往車尾的力量,包含追撞時椅背要撐住乘客的體重+加速度,對吧?那改裝的,只剩一支切斷又再燒焊回去的鐵棒,相比原廠兩支完整的鐵棒,你覺得呢?我會怕啦。既然有人離題了,車身襯套我只能說做過再評論。我做過兩台車,一台CEFIRO A33、一台6代CAMRY,A33 不好說,因為本來QT大連桿大襯套就是壞的,順便修好當然很有感。但6代CAMRY做好襯套就很有感了。雖說也沒人有空做盲測,但我做過後沒有後悔的,只能說後悔沒有早點做。