前兩周到HONDA 試乘CRV 1.5S結束後,業代拿出Line訊息表示,九月底後現金折扣就要從2.5萬減至2萬,而且現在訂車(1.5S)也要等到明年1、2月才有機會交車,是真的嗎?疑惑+考慮下訂中.......
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可能要以價制量吧
不然太便宜
都沒車交
cge wrote:
前兩周到HONDA ...(恕刪)


需求大於供給時,價格就完全是供給決定(我覺得本田就算實施不二價但送選配金方式也還能讓CRV供給大於需求一陣子)
系金乀....金乀嘸車淌高....口憐

cge wrote:
前兩周到HONDA 試乘CRV 1.5S結束後,業代拿出Line訊息表示,九月底後現金折扣就要從2.5萬減至2萬爆,而且現在訂車(1.5S)也要等到明年1、2月才有機會交車,是真的嗎?(恕刪)


七月底就有風聲說:八月後現金折扣就要從2.5萬減至2萬.
=>我在8月中訂S板,現金折三萬+原廠行李箱隔板+原廠行李箱機能組+車身3M8803隔熱紙+標準三寶.(保險自理)
明年一月交車(合約載明2018年出廠)

現在訂S板確實是要明年2月交車.
隔壁樓都在說日系車要調降10%了......

這邊還在討論1~2萬元??


本田是不是要HOLD住??讓工廠休息一下呀??
本田敢這樣做換個立場想就代表台灣人的錢真很好賺
反觀市場上其他同級車款,車體結構比他優的多的是
就以隔壁Nissan版X-Trail為例
安全配備該給的都給了
車體結構也比較優.同樣價格還能買到4WD的版本
明明比較超值卻沒辦法在銷量上做抗衡
只能說品牌情節果然大於車子的CP值
不買最大!!你確定真的要捧著錢去給人家跩嗎?何必呢??


attentiveman wrote:
Nissan版X-Trail為例
安全配備該給的都給了
車體結構也比較優.同樣價格還能買到4WD的版本
明明比較超值卻沒辦法在銷量上做抗衡
只能說品牌情節果然大於車子的CP值...(恕刪)


輸在那顆NA引擎(都什麼時代了)
attentiveman wrote:
本田敢這樣做換個立...(恕刪)


X-TRAIL 車體結構優於CRV5? 你確定?? 你要不要仔細去把2台車的整車鋼骨強度結構 看清楚一點 思考一下 你講的 是否是對的 主動安全再加上去? X-TRAIL 有HONDA SENSING 裡的ACC跟CMBS嗎? 光這兩項就直接不用說了 根本不是對手

CRV引擎室的鋼骨強度780MPA
X-TRAIL 引擎室的鋼骨只有灰的270MPA混少量590MPA?是標錯了? 中控台防火牆部分 CRV5一支橫向980MPA的 X-TRAIL只有270MPA
另外車頂上橫向的支撐樑 X-TRAIL 空空如也一根都沒 CRV算算也六根有 其中一根590的還連接兩側B柱 我相信對側撞時車室的保護多少都有效用
綜效比起來X-TRAIL會贏? 我覺得不可能想太多了






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