的確... Honda已經變成越來越像"進口國產車"了!!1.8的入門小房車, 要價75萬, 這是以前怎麼想都想不到的價格CIVIC不是一向以大眾都能享受到的"power of dreams"的角色出現的嗎?在台灣越變越另一個樣, 竟是越早買越沒被虧到!!種種跡象顯示, Honda的確不關心這塊市場, 國際大廠的態度, 大家都看得很清楚了吧不過現在還是有人買.. 到時看它一台CIVIC1.8賣100萬, 還會有幾個人買單...
我也是覺得匪夷所思Civic八代已經不是新款車了但還能加些以前就有的配備 其中VTI音響還被閹割了最後竟然是加價賣出完全沒有想增加目前大家最想也最重要的行車旅程表/push start / 定速/ 隔音 等等...我只能說 會買單的還是會買 畢竟願打願挨他牌也是有其他優質好車可選 Mazda / Misubishi / Ford 等等我個人都覺得不錯大家可以參考看看
其實大家去看civic的銷量就知道台本如何剝削本田車主了~銷量如此少而仍能維持車廠的秘訣只有一個--就是單價超高來維持~而本田也願意以此種方式繼續運作~吃虧的就是買本田車的台灣消費者了~不過買本田車有一項利多是本田車的折舊率很低~
很多人說瘋田的行銷很行,但我現在覺得台笨也不錯它的市占率不超過10% ,但這些買家要的和瘋田客人明顯不同,所以漲價還是會買 (路邊賣茶的從$10-50都有人買)以後一台C9賣100還有沒有人買?? 要看有沒有其他替代車款,不過應該不會去買市佔40%的車
1.8 倒車雷達變成全配 但是 ... 其中也有小地方拿掉例如基本款的 高音喇叭拿掉然後加個16吋輪胎<<<全車系 就宣布漲價這其中 以2.0比較悲慘輪胎尺寸本來就一樣了 還有些小地方拿掉 一樣漲價如果像對岸一樣 安全配備都有 賣貴 還有理由現在是 配備不如對岸 而拿掉的配備換算 車價比對岸貴PS:拿掉的配備是指 安全系統的配備