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1.讓輪胎離開地面：A.如高架橋由上轉下時，拉高轉速+全油門。B.快速行經高低不平路面時，造成輪胎彈跳。
2.利用濕地讓輪子打水漂，(兩輪行經一乾一濕+急剎更容易)
3.用一檔大扭力起步
4.全油門快速轉彎，讓車子甩出去(這個方法超危險，不建議)：後驅車較容易
ACCORD的車，懸吊設計得較好(比起其他車一左一右就失控)，車子較不容易失控，要出現ESP的機會自然很少，但有突發狀況時這裝置可保命。
作動時是什麼感覺：好刺激(不要命)或好險(撿回一條命)
基本上，這都是很危險的，更別提關掉ESP(除非是在賽道上)了。當你想要測試車子的極限時，最好先想想自己的極限在哪，才不會造成遺憾......
ESP真得是好東西，比安全氣囊還實用，希望政府能規定每台車都標配。
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真正在彎中ESP作動的時候,會有很強大的拉扯感,大概都會把車上的人嚇一跳
我們參加driving academy都有測試ESP
方法不外是速度要快,方向盤轉動也要快,煞車更要狠
樓主可以試試上面影片的測試方法試試
Good luck
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